Door de zachte winter is het aantal schadeclaims via de autoverzekering flink gedaald. Niet alleen de weersomstandigheden zijn hier debet aan, ook worden auto’s steeds vaker voorzien van ondersteunende middelen die schade helpen te voorkomen.

Al een aantal jaar hebben we in Nederland te maken met relatief zachte winters. Dat uit zich nu ook in het aantal schademeldingen op de autoverzekering. UnitedConsumers heeft namelijk onderzoek gedaan naar het aantal schadecijfers gedurende de winterperiode. Daaruit blijkt dat het aantal autoschades in de wintermaanden al een aantal jaar fors afneemt. Niet alleen de zachte winter zorgt voor minder schademeldingen, ook de verschillende hulpmiddelen die het automobilisten gemakkelijker maken.

Steeds vaker zijn moderne auto’s uitgerust met goede hulpmiddelen om autoschade te voorkomen. Denk daarbij aan ABS, parkeersensoren, Break Assist en hulp bij parkeren. Ook worden door het rijden met het juiste type banden in de zomer en in de winter de kans op schade verkleind. Deze hulpmiddelen in combinatie met zachte winters zorgen ervoor dat het aantal schadeclaims op de autoverzekering dit jaar is gedaald met ruim 30 procent, in vergelijking met februari 2014.

Wanneer je net een auto hebt aangeschaft is het logisch dat jouw auto moet voldoen aan alle regels en wetten voordat je de weg op gaat. Er mogen geen belemmeringen aan zitten waardoor je verongelukt kan raken. Daarvoor is de APK in het leven geroepen. Deze zorgt ervoor dat je auto goedgekeurd de weg op mag. Vaak kun je bij een APK keuring ook kiezen uit een kleine of grote beurt. Afhankelijk van hoeveel reparaties en aanpassingen je nodig hebt, is het verstandig om altijd even je auto te laten controleren op eventuele beperkingen aan de onderdelen. Op die manier weet je zeker dat je weer veilig de weg op kunt en is jouw auto weer een jaar verzekert.

Nooit rijden zonder autoverzekering

Het is niet verstandig om zomaar de weg op te gaan zonder APK keuring. Ten eerste is dat gevaarlijk voor jou en andere weggebruikers, omdat de kans op ongelukken wordt vergroot. Ten tweede is het ook nog strafbaar en kun je een boete of iets ergers riskeren. Naast de APK keuring moet je er ook voor zorgen dat je een goede autoverzekering hebt. Wanneer je namelijk zonder autoverzekering gaat rijden en je veroorzaakt schade, draai jezelf op voor de kosten van de gemaakte schade. De kosten kunnen al gauw oplopen en dat is vaak niet mis. Ook kan er letsel voorkomen bij een andere weggebruiker en ook dan draai je op de alle kosten. Ga dus niet de weg op zonder autoverzekering.

Verzeker je auto vandaag nog

Regelmatig houdt de politie controles om te kijken of alle auto’s nog in orde zijn, of er bekeuringen openstaan of dat er nog andere zaken spelen. Indien jij een keer wordt aangehouden en ze komen erachter dat je rondrijdt zonder autoverzekering, kan het zijn dat jouw auto in beslag wordt genomen en dan ben je nog verder van huis. Vaak krijg je naast de inname van jouw auto ook nog een fikse bekeuring. Om dit te voorkomen is het verstandig om je auto vandaag nog te verzekeren. Op die manier weet je zeker dat je veilig de weg op gaat.

Het nieuws van de dag is wel de zelfrijdende auto die vandaag begonnen is aan zijn rit van San Fransisco naar New York. De afstand tussen beide Amerikaanse steden is ruim 5000 kilometer en deze reis zal vermoedelijk circa 10 dagen in beslag nemen. Het is de langste rit ooit met een autonome, zelfrijdende auto.

De auto is in eigendom van het bedrijf Delphi. Het betreft hier een aangepaste Audi SQ5. Tijdens de hele reis zit er wel iemand achter het stuur, en niet alleen om ongelukken door verbaasde medeweggebruikers te voorkomen… Nee, de automobilist kan ook ingrijpen als er iets misgaat. Tijdens de testrit was dat 1x nodig om de auto langs wegwerkzaamheden te manoeuvreren.

Om zelfstandig door de omgeving te rijden maakt de auto gebruik van camera’s, laser- en radartechnologie. Lees meer op Nu.nl.

Het is en blijft een lastig begrip: schadevrije jaren. Wat betekent het nu eigenlijk? Hoe kom je er aan en hoe worden dit opgebouwd? Hoe kun je de schadevrije jaren aantonen bij de autoverzekering? In dit artikel vind je alles over schadevrije jaren.

Wie in het bezit is van een auto en in Nederland woont, moet verplicht een Wa autoverzekering afsluiten. Door het afsluiten van een goedkope autoverzekering ben je minimaal verzekerd tegen de schade die je bij anderen veroorzaakt. De premie van een autoverzekering is van veel dingen afhankelijk. Zo tellen bijvoorbeeld je leeftijd en woonplaats mee maar ook als je veel of juist helemaal geen schade rijdt, heeft dit invloed op de premie van de autoverzekering.

De no-claim korting

Als je binnen een jaar geen schade hebt gemeld, heb je een schadevrij jaar verdiend. Dit wordt automatisch geregistreerd bij jouw autoverzekeraar. Door dit schadevrije jaar betaal je het jaar daarop vaak minder premie: dit heet de no-claim korting. Deze korting wordt berekend op basis van de bonus/malus ladder. Dit houdt i dat hoe hoger je op de ladder staat, hoe meer korting je ontvangt.

De negatieve schadevrije jaren

Als je in een jaar meerdere schades claimt bij de autoverzekering, kan het zijn dat je in de min komt te staan met het aantal schadevrije jaren. Dit wordt dan negatieve schadevrije jaren genoemd. Dit is ook het geval als je in het eerste jaar dat je jouw autoverzekering hebt, meteen schade claimt. Je betaalt het jaar daarom dan meer premie. Dit geldt alleen voor schade waaraan je zelf schuldig bent.

De beschermer van de no-claim

Zoals eerder uitgelegd in dit artikel ben je in Nederland verplicht om een WA autoverzekering af te sluiten. Naast deze WA verzekering kun je een aanvullende verzekering afsluiten, bijvoorbeeld een no-claim beschermer. Heb je zo’n beschermer en maak je schade? Dan zak je niet terug op de eerdergenoemde ladder en blijf je je premiekorting behouden! Let er wel op dat de schade wel mee telt voor het aantal schadevrije jaren.

De financieringsvorm leasen wordt steeds vaker gebruikt bij auto’s. Je kunt zowel particulier als via je werkgever een auto leasen. Wanneer je via je werk een leaseauto hebt betekent dit dat je een auto van de zaak hebt. Wat zijn de fiscale gevolgen van een leaseauto? En wat zijn de voor- en nadelen?

 

Wat is een leaseauto?

Een leaseauto is simpel gezegd een auto die door middel van lease ter beschikking wordt gesteld, de auto blijft eigendom van de leasemaatschappij. Vaak is de leasemaatschappij ook verantwoordelijk voor de kosten van het groot onderhoud aan de auto. Je ziet veel bedrijven die gebruik maken van leaseauto’s, maar het is ook mogelijk voor een particulier om een auto te leasen.

Leasen is eigenlijk een financieringsvorm die veel voordelen kent, zo kan de gebruiker een relatief nieuwe auto rijden terwijl de kosten voor groot onderhoud voor rekening van de leasemaatschappij zijn. Een nadeel kan de bijtelling zijn.

 

Fiscale gevolgen leaseauto

Er zitten helaas niet alleen voordelen aan een leaseauto. Wanneer een werknemer een leaseauto van de zaak krijgt, zal hij ook te maken krijgen met fiscale bijtelling. Wanneer de werknemer meer dan 500 kilometer per jaar privé rijdt in de leaseauto wordt de auto belast en moet er bijtelling betaald worden. Door de bijtelling voor privégebruik van de auto kan het nettoloon per maand lager uitvallen. Wanneer de werknemer een goede kilometerregistratie bijhoudt door bijvoorbeeld een GPS systeem van www.cartracker.nl. Je kunt de registratie ook handmatig doen, maar ervaring leert dat dit erg tijdrovend is.

 

Voordelen leaseauto

De voordelen van een leaseauto zijn:

  • Voor bedrijven is een leaseauto fiscaal gezien aantrekkelijk
  • De kosten van het groot onderhoud van de auto zijn voor rekening van de leasemaatschappij
  • De kosten zijn vooraf bekend, exclusief de brandstofkosten
  • De leasemaatschappij regelt vrijwel alles
  • Je bent all risk verzekerd door de leasemaatschappij
  • Aan het einde van de contractperiode heb je de mogelijkheid om een nieuw contract aan te gaan en dus de mogelijkheid om een nieuwe auto uit te kiezen

 

Nadelen leaseauto

  • De kosten van een leaseauto kunnen hoog oplopen
  • Je bouwt geen no-claim op
  • Onderhoud is niet altijd makkelijk te plannen
  • Sommige leaseauto’s zijn fiscaal onaantrekkelijk voor werknemers
  • Je hebt door een leaseauto een lager nettoloon waardoor je bij werkloosheid een lagere uitkering krijgt
  • Het bijhouden van een kilometerregistratie vergt veel tijd

Een ongeluk zit in een klein hoekje. Het is glad op de weg of de ruiten van uw auto beslaan en voordat u het weet heeft u een paaltje geraakt. Ontzettend vervelend natuurlijk. Zo’n deuk in de bumper van uw mooie auto is niet alleen erg lelijk, maar kan ook een stevige kostenpost zijn. Als u de schade meldt bij uw autoverzekering dan kan dit gevolgen hebben voor uw premie.

In sommige gevallen zal de terugval in schadevrije jaren een behoorlijke stijging van de premie tot gevolg hebben. U hoeft dan niets te betalen voor een nieuwe bumper, maar de hogere premie zorgt ervoor dat deze bumper met terugwerkende kracht erg duur kan worden. U ruilt voordeel op de korte termijn in voor nadelen op de lange termijn. Er is echter een alternatief.

Auto onderdelen kopen vaak goedkoper dan schade melden

Auto onderdelen: een goedkoop alternatief

U kunt ervoor kiezen om zelf auto onderdelen te bestellen en deze te gebruiken om de beschadigde onderdelen op uw auto te (laten) plaatsen. Hoewel u gelijk de kosten van het onderdeel moet betalen, heeft het verder geen gevolgen voor uw premie of de schadevrije jaren. Overstappen naar een andere autoverzekering blijft mogelijk.

Tegenwoordig is het zoeken naar auto onderdelen veel eenvoudiger geworden dankzij het internet. Op allerlei websites en forums bieden mensen de meest uiteenlopende auto onderdelen aan. Dit brengt ook problemen met zich mee. Niet elke aanbieder is even betrouwbaar en soms is de kwaliteit van de onderdelen erg laag. Uw poging om geld te besparen kan op deze manier een vervelend staartje krijgen.

Betrouwbare auto onderdelen

Het is daarom belangrijk dat u alleen in zee gaat met een betrouwbare leverancier van auto onderdelen. Let bij uw keuze voor een auto onderdeel op of de verkoper beschikt over het STIBA keurmerk. STIBA is de brancheorganisatie voor demontagebedrijven en heeft een norm opgesteld, de KwaliteitsZorg Demontage (KZD). Wanneer een bedrijf voldoet aan de eisen van deze norm dan kunt u met een gerust hart daar uw onderdeel bestellen. U heeft dan te maken met een betrouwbaar adres voor het kopen van auto onderdelen.

Een voorbeeld van een bedrijf dat voldoet aan de gestelde normen is Autobedrijf Broekhuis uit Albergen. Voordat de onderdelen te koop worden aangeboden worden ze geclassificeerd, gecontroleerd en beoordeel op kwaliteit. Zodoende is het zeker dat de onderdelen veilig en herbruikbaar zijn. Op deze manier bent u er zeker van dat u nog jaren plezier kunt hebben van het onderdeel dat u vervangen hebt.

Audi is één van de weinige automerken die aantonen aandacht te besteden aan Car Hifi. Audi is constant op zoek naar het beste geluid voor in de auto. Het volgende op de to-do-list is het produceren van 3D sound, wat vanaf 2015 voor het eerst leverbaar zal zijn in de nieuwe Q7.

Tegenwoordig beweert bijna iedere retailer in multimedia dat het een 3D sound aanbiedt, maar de waarheid zit daar bijna altijd ver van af. De reden hiervoor is gemakkelijk: het daadwerkelijk kunnen reproduceren en laten beleven van 3D sound is een extreem complexe en kostbare bezigheid. Als fabrikant daarvan doe je dit niet zomaar even voor een paar tientjes als je ook nog geld wilt verdienen.5359776436_64ac9b9f12

3D sound

Een andere reden dat het zogenaamde 3D sound in de praktijk vaak niet werkt, is het gebrek aan aansturing en weergevers. Gebrek aan luidsprekers, speakers of verkeerde luisterposities en een versterker die eigenlijk helemaal niet toereikend is voor 3D geluid zijn problemen die zich vaak voordoen. Of de Audi Q7 dit sprookje werkelijkheid kan maken moet nog bewezen worden, maar de basis lijkt in elk geval gelegd te zijn.

Als onderdeel van Audi’s carhifi-programma voor de nieuwe Q7 wordt Audi 3D sound optioneel leverbaar als een component. Het hart van het systeem is een algoritme dat het signaal voor elke van de 23 speakers uitermate precies én snel berekent. Bij de wagen stuurt een digitale signaalprocessor 11 kanalen alle luidsprekers zodanig aan dat het geluid op iedere zitplaats even accuraat gelijktijdig is. Vier speakers zorgen met eigen kanalen voor spatiale hoogte ofwel de derde dimensie. Ook de 250 millimeter grotere subwoofer en een nieuwe versterker met maximaal 1.920 Watt dragen volgens Audi voor een luisterplezier van hoog niveau.

Ben je van plan om maar weer eens een nieuwe auto te kopen? Dit is natuurlijk een erg grote investering en je zult hier dus goed over moeten nadenken. Er zijn tegenwoordig natuurlijk zo veel verschillende auto’s op de markt, dat je eigenlijk door de bomen het bos niet meer ziet. Als je een auto wilt kopen moet deze namelijk niet alleen mooi zijn, maar het moet ook bij je persoonlijkheid passen. Echter is dat nog niet alles. Als je een nieuwe auto koopt, dan wil je er natuurlijk ook fatsoenlijk in kunnen rijden. Daarom is het een strak idee om je sterke en je zwakke kanten qua autorijden op een rijtje te zetten. Als je bijvoorbeeld slecht bent in het maken van bochten, dan kun je het beste een auto kiezen die hierop inspeelt en juist wel soepel door de bocht gaat.

Vaardigheden

Een bekend probleem is het inparkeren van je auto. Dit zou aan je eigen vaardigheden kunnen liggen, maar het kan ook zijn dat het probleem bij je auto ligt. In dit artikel worden de 10 moeilijkst in te parkeren auto’s op een rijtje gezet.

Inparkeerhulp

Als je in de drukke stad als Rotterdam woont, dan wil je natuurlijk wel netjes parkeren in Rotterdam, wat ook geldt voor alle andere grote steden. Wat je park-509881_1280tegenwoordig dan vaak ziet is een ingebouwd systeem in je auto wat je helpt met inparkeren. Denk bijvoorbeeld aan een camera die je zicht geeft op hoeken die je anders bijna niet zou kunnen zien. Of een alarm dat afgaat als je te dicht bij andere objecten komt. Sommige moderne auto’s kunnen zelfs volledig uit zichzelf inparkeren. Het vooruitstrevende Google heeft ook al auto’s uitgevonden die volledig uit zichzelf kunnen rijden, terwijl jij onderuitgezakt mee kunt kijken. Deze auto’s komen waarschijnlijk binnen een aantal jaar al op de markt. Echter zul je het nu nog moeten doen met die ouderwetse auto’s, waarin je lekker zelf moet sturen.

Top 10 moeilijkst in te parkeren auto’s

Onderstaande lijst biedt een inzicht in 10 auto’s die het leven van een bestuurder behoorlijk lastig kunnen maken. De kans is niet zo groot dat jij een auto uit deze lijst kiest om te rijden, maar toch is het belangrijk om te weten welke functionaliteit een auto moet hebben om het rijden zo gemakkelijk mogelijk te maken. Neem dus eens een goed kijkje naar dit lijstje:

10. Lamborghini Aventador

9. Honda Civic

8. Ferrari FF

7. Mercedes CLA

6. Mini Coupé

5. BMW X5

4. BMW 7er

3. Phantom Corsair

2. Cadillac Fleetwood

1. Alfa Romeo 4C

Het is een bekend probleem: krappe parkeergarages met te weinig parkeerplekken die ontoegankelijk zijn voor de grote auto’s van tegenwoordig. Daarnaast zijn ze tegenwoordig ook gevaarlijk.

 

Brandgevaar

Parkeergarages worden steeds moeilijker te bereiken en gevaarlijker. Veel garages van vandaag de dag voldoen niet aan de huidige veiligheidseisen, omdat de materialen van auto’s erg snel zijn veranderd. Hierdoor wordt het risico op brand vergroot. Bovendien zijn de garages ook krap en parkeervakken slecht te bereiken.

Volgens de ANWB wordt dit veroorzaakt door de breder wordende auto’s en de nieuwe technieken die in de wagens geplaatst worden. Daarnaast worden bestuurders steeds ouder en hebben ze dus meer moeite met het parkeren in de kleinere garages.

 

90 procent is slecht

Volgens onderzoek voldoet slechts 10 procent van de parkeergarages aan de veiligheidseisen. Het wordt dus tijd dat er wettelijke normen aan de ontwerpen van parkeergarages gesteld worden.

Natuurlijk zijn er ook wel veilige parkeergarages. De parkeergarages van Q-Park zijn door heel Nederland gevestigd. Wanneer je een abonnement afsluit ben je altijd zeker van een parkeerplaats en kun je dus te allen tijden veilig en gemakkelijk parkeren in Utrecht, Den Haag, Groningen en nog veel meer locaties door heel Nederland.

Te kleine garages

Niemand houdt van krappe parkeergarages. Deze hebben soms zelfs schade tot gevolg. Op de palen in de garages zie je regelmatig verfstrepen in alle kleuren van de regenboog. Bij een derde van de parkeergarages zijn er zelfs zulke grote ontwerpfouten gemaakt, dat ze voor een deel niet gebruikt kunnen worden.

Tegenwoordig zijn auto’s vaak van kunststof gemaakt en zijn ze een stuk breder. Hierdoor slaat vuur een stuk gemakkelijker over. Garages worden niet gemoderniseerd en zijn nog steeds ingericht op de auto’s van 20 jaar geleden. Check voor het parkeren dus goed of de parkeergarage ook daadwerkelijk veilig is.

Wat is GPS?

GPS (Global Positioning System) is een systeem dat de locatie van een bepaald object of persoon te allen tijden kan traceren. GPS tracking is één van de meest efficiënte methodes om een object of persoon te volgen zonder teveel geld te besteden. De Decos GPS tracker is dan ook een erg bekend systeem, maar wat is een GPS tracker nu eigenlijk?

GPS bestaat uit een netwerk van satellieten en ontvangers en wordt gebruikt om de exacte locatie van objecten en personen op aarde te bepalen.

 

Soorten GPS trackers

Er bestaan GPS trackers voor heel veel verschillende zaken. De meest bekende GPS tracker wordt gebruikt voor in de auto. Dit is meestal een los apparaatje dat je in de auto kunt leggen. Als je auto wordt gestolen, dan kun je door middel van de GPS tracker opvragen waar deze zich bevindt. Echter worden GPS trackers voor steeds meer situaties gebruikt.

 

Ingebouwde GPS tracker

Er bestaan niet enkel losse GPS trackers, maar je kunt een GPS tracker ook inbouwen. Dit kun je heel makkelijk in een auto, machine of boot. Zo weet u zeker dat alles goed beveiligd is en andere mensen de GPS tracker niet makkelijk kunnen vinden.

 

Ritregistratie

Er zijn ook bepaalde GPS trackers met een ingebouwde ritregistratie. Dit is vooral interessant voor bedrijfswagens. Met behulp van ritregistratie worden alle kilometers die een auto rijdt geregistreerd. Naast kilometerregistratie geeft ritregistratie ook een overzicht van het rijgedrag van de chauffeur, denk hierbij aan de remweg en de snelheid. Zo kunt u uw chauffeurs op hun rijgedrag aanspreken en ongelukken en overtollig brandstof gebruik voorkomen.