Het delen van een auto is in Nederland flink in opmars. Met initiatieven als SnappCar, GreenWheels, MyWheels en Autodate.nl wordt het steeds eenvoudiger om je auto uit te lenen in ruil voor een financiële vergoeding of om gebruik te maken van een auto ook als je die zelf niet hebt. Interessant voor autobezitters die hun auto niet zo vaak gebruiken, maar ook voor mensen die een auto niet vaak genoeg gebruiken om er zelf één aan te willen schaffen. Waar je dus in het verleden aangewezen was op een huurauto of je eigen auto werkloos op de parkeerplaats voor je huis stond, worden auto’s nu gedeeld tussen mensen onderling. Gunstig voor alle betrokkenen, en verbindend!

Autodelen is echter niet onder alle automobilisten populair. Onder zakelijk rijders, die veelal gebruik maken van een leaseauto, heeft het fenomeen weinig draagvlak. Was in 2013 nog 26% van de automobilisten bereid een auto te delen met een collega, dit jaar was slechts 17% geïnteresseerd. Dit zijn de bevindingen van de Vereniging Auto van de Zaak (VAVDZ) uit een onderzoek onder 2370 leden.

Zelfs wanneer tegenover het delen van de auto een vergoeding wordt gesteld, blijft de animo beperkt. 22% van de automobilisten laat de bereidheid afhangen van de hoogte van de vergoeding en de voorwaarden die aan het delen van een auto worden gesteld.

Bron: Nu.nl.

De overheid heeft de afgelopen jaren geprobeerd om zuinig en schoon rijden te promoten met interessante bijtellingsregelingen. Dat is ze goed gelukt, want de leaserijder van vandaag de dag gaat massaal voor een auto met 14% of zelfs 0% bijtelling. Nu echter blijkt dat door de gunstige bijtellingsregeling de overheid 5,2 miljard euro is misgelopen, wordt men in Den Haag toch iets minder optimistisch over uw milieuvriendelijke auto.

En dus meldde de NOS dat het bijtellingssysteem op de schop gaat. Voor een auto van de zaak die zuinig en milieuvriendelijk uit de tests komt betaal je nu aanzienlijk minder bijtelling dan voor de gewone, vervuilende auto’s. De overheid is echter van mening dat auto’s in de praktijk vaak minder milieuvriendelijk zijn dan de fabrikant belooft en dus zal het huidige bijtellingssysteem plaats maken voor een veel strenger systeem.

De exacte plannen zijn nog niet bekend. Deze zullen volgens Nu.nl worden gepresenteerd op Prinsjesdag (dinsdag 16 september 2014). De maatregelen zullen ingaan in 2016. Reden te meer om in 2014 of 2015 nog een leasecontract af te sluiten (bij voorkeur bij een partij met goede voorwaarden, zoals bijvoorbeeld VWP Autolease).