De Nissan Qashqai kampt regelmatig met elektrische storingen, vooral bij modellen tot 2016. Problemen met ramen, centrale vergrendeling, infotainment en parkeersensoren zijn geen uitzondering. Vaak ligt de oorzaak bij defecte zekeringen of relais. Herken jij deze klachten in jouw Qashqai?
Elektrische ramen werken niet meer
Je drukt op de knop, maar er gebeurt niets. Elektrische ramen die niet meer reageren, komen regelmatig voor in de Nissan Qashqai. Dit probleem treedt vaak op bij oudere modellen en kan meerdere oorzaken hebben.
De meest voorkomende veroorzaker is een doorgebrande zekering. Controleer eerst de zekeringkast in je auto. Meestal vind je deze onder het dashboard aan de bestuurderskant. Vervang een defecte zekering direct door eentje met dezelfde ampèrewaarde. Let op dat je niet zomaar een zwaardere zekering gebruikt, want dat kan tot gevaarlijke situaties leiden.
Soms ligt het probleem bij de schakelaar zelf. Vooral aan de bestuurderskant, waar de knop het vaakst gebruikt wordt, kan de schakelaar kapot gaan door slijtage. Je herkent dit doordat andere ramen wél werken. Een garage kan de schakelaar uitlezen en vervangen.
Bij sommige Qashqai-eigenaren blijkt de raammechaniek vastgelopen. Dit gebeurt vooral in de winter, wanneer vocht in de deur bevriest. Laat de auto goed opwarmen voordat je de ramen probeert te openen. Bij hardnekkige gevallen moet je de deur demonteren om het mechaniek te smeren of te vervangen.
‘ Parkeersensorproblemen bij de Nissan Qashqai zijn vervelend en kunnen leiden tot onveilige situaties. ’
Parkeersensoren geven foutmeldingen
Piepen zonder dat er iets achter je staat, of juist geen signaal terwijl je bijna een paaltje raakt. Parkeersensorproblemen bij de Nissan Qashqai zijn vervelend en kunnen leiden tot onveilige situaties.
Vuile sensoren zijn vaak de boosdoener. De kleine ronde sensors in je bumper raken gemakkelijk bedekt met modder, zout of sneeuw. Maak ze schoon met lauw water en een zachte doek. Vermijd agressieve schoonmaakmiddelen die de coating kunnen beschadigen.
Is schoonmaken niet genoeg? Dan kan een sensor defect zijn geraakt door bijvoorbeeld een tikje tegen de stoeprand of ijsvorming. Een kapotte sensor moet vervangen worden. Garages kunnen met een testapparaat precies bepalen welke sensor het probleem veroorzaakt.
Soms ligt de oorzaak bij de bekabeling of een relais. Dit komt vooral voor na carwashes met hogedrukreinigers, waarbij water in de bumper kan dringen. Laat een specialist de bedrading controleren en indien nodig de aansluitingen opnieuw isoleren.
Herstelstappen voor parkeersensoren
- Reinig alle sensoren grondig met lauw water
- Controleer of er zichtbare beschadigingen aan de bumper zijn
- Test de sensoren door langzaam achteruit te rijden
- Laat bij aanhoudende problemen een garage de foutcodes uitlezen
Koelventilator blijft doordraaien
Je zet de motor af, maar de ventilator blijft gewoon loeien. Dit probleem komt vaak voor bij de Nissan Qashqai en wijst meestal op een defect relais. De ventilator krijgt dan constant stroom, ook als de motor al lang koud is.
Het relais van de koelventilator zit in de motorkap, meestal in de zekeringkast. Dit kleine kastje bevat meerdere relais en zekeringen voor verschillende functies. Het ventilatorrelais is vaak groter dan de andere relais. Controleer je handleiding voor de exacte locatie.
Een defect relais is vaak te herkennen aan een branderige geur of een zwartgeblakerd uiterlijk. Vervang het relais door een origineel exemplaar van Nissan, want goedkope alternatieven gaan soms snel stuk. De klus duurt ongeveer tien minuten en kost niet veel.
Blijft de ventilator daarna nog doordraaien? Dan kan de temperatuursensor een verkeerd signaal afgeven. Deze sensor meet de koelvloeistoftemperatuur en stuurt het relais aan. Laat een garage de sensor testen en indien nodig vervangen.
Negeer dit probleem niet. Een ventilator die constant draait, put je accu leeg. Vooral als je auto een nacht stil staat, kan dit betekenen dat je de volgende ochtend niet meer wegkomt.
Centrale vergrendeling reageert niet
Je drukt op je sleutel, maar de deuren blijven vergrendeld. Of andersom: je kunt je auto niet op slot doen. Problemen met de centrale vergrendeling komen regelmatig voor, vooral bij Qashqai-modellen ouder dan vijf jaar.
Begin met het vervangen van de batterij in je sleutel. Een zwakke batterij geeft vaak geen duidelijk signaal af. Je kunt dit testen door vlak bij het portier te staan. Werkt de sleutel dan wel? Dan is de batterij bijna leeg.
Reageert één deur niet, maar de rest wel? Dan ligt het probleem bij de actuator in die specifieke deur. Deze actuator is een klein motortje dat het slot beweegt. Door slijtage kan dit onderdeel kapot gaan. Vervangen kost enkele tientallen euro’s, maar je moet de deur wel demonteren.
Bij volledige uitval van de centrale vergrendeling controleer je eerst de zekeringen. Meestal zit er een aparte zekering voor de vergrendeling. Staat deze goed? Dan kan het probleem bij de besturingsmodule liggen. Dit vraagt om specialistische diagnose bij een garage.
‘ Storingen in het infotainmentsysteem zijn frustrerend, maar vaak op te lossen zonder dure reparaties. ’
Infotainmentsysteem start niet op
Een zwart scherm waar normaal je navigatie en radio verschijnt. Storingen in het infotainmentsysteem zijn frustrerend, maar vaak op te lossen zonder dure reparaties.
Probeer eerst een reset van het systeem. Houd de aan-uitknop ongeveer tien seconden ingedrukt. Bij veel Qashqai-modellen start het systeem daarna opnieuw op. Dit lost softwareglitches vaak op.
Helpt een reset niet? Koppel dan de accu los voor vijf minuten. Dit forceert een complete herstart van alle elektronica in je auto. Koppel eerst de minpool los, daarna de pluspool. Bij het terugplaatsen doe je dit in omgekeerde volgorde. Let op: na het loskoppelen moet je mogelijk je radio opnieuw coderen.
Blijft het scherm zwart? Dan kan de zekering van het infotainmentsysteem doorgebrand zijn. Deze vind je in de zekeringkast. Vervang alleen door een zekering met dezelfde waarde.
Sommige Qashqai-eigenaren melden dat het systeem bij extreem koude temperaturen niet opstart. Dit lost zichzelf vaak op zodra de auto wat is opgewarmd. Blijft dit terugkeren? Laat de dealer controleren of er een software-update beschikbaar is.
Accuproblemen en snelle ontlading
Je auto start moeilijk of de accu is regelmatig leeg. Dit is één van de meest gemelde elektrische problemen bij de Nissan Qashqai, vooral bij modellen van voor 2016.
Vroege Qashqai-modellen werden vaak uitgerust met FIAMM-accu’s. Deze slijten sneller dan de latere VARTA-accu’s. Test je accu met een multimeter. Een gezonde accu meet minimaal 12,6 volt zonder draaiende motor en tussen 13,7 en 14,7 volt bij een draaiende motor.
Meet je minder? Dan is je accu verouderd of ontlaadt deze te snel. Elektrische verbruikers kunnen stroom blijven trekken terwijl de auto uitstaat. Dit noemen we parasietstromen. Voorbeelden zijn een defecte deursensor of een achtergelaten laadkabel.
Laat bij twijfel een garage een startstroomtest uitvoeren. Deze test laat zien of je accu nog voldoende vermogen levert om de motor te starten. Een zwakke accu vervang je het beste voor de winter komt, want koude temperaturen versnellen de achteruitgang.
Preventief onderhoud voor je accu
- Maak de accupolen regelmatig schoon met een droge doek
- Controleer of de klemmen stevig vastzitten
- Vermijd veel korte ritjes, want dan laadt de accu niet volledig op
- Laat de accu jaarlijks testen bij je garagebeurt
Controlelampjes knipperen
Waarschuwingslampjes op je dashboard die zonder duidelijke reden oplichten of knipperen. Dit kan wijzen op een tijdelijke storing, maar ook op een serieus probleem in je elektrische systeem.
Sommige lampjes gaan branden door losse connecties of een zwakke accu. Als de spanning in je elektrische systeem te laag wordt, kunnen verschillende modules foutmeldingen genereren. Controleer eerst of je accu voldoende spanning levert.
Bij sommige Qashqai-eigenaren verschijnen meldingen over open deuren. Dit gebeurt terwijl alle deuren dicht zijn. Dit komt vaak door een defecte deursensor of gordelinsteker. Het vervangen van deze onderdelen lost het probleem meestal op.
Blijven de lampjes knipperen of zie je meerdere meldingen tegelijk? Laat dan een OBD-scan uitvoeren. Deze scan leest de foutcodes uit het geheugen van je auto. Garages en sommige autodealers bieden dit aan. Zo weet je precies waar het probleem zit.
‘ Bij defecten aan de dynamo is vervanging meestal de beste oplossing. ’
Dynamo en laadsysteem
De dynamo zorgt ervoor dat je accu tijdens het rijden oplaadt. Problemen met de dynamo leiden tot een lege accu en elektrische uitval. Bij de Nissan Qashqai komen deze storingen soms voor door rafelende draden bij de spanningsregelaar.
Herken je dit probleem aan een accu die snel leeg raakt, ook na vervangen. De controlelampjes kunnen flikkerend gedrag vertonen en elektrische functies werken niet optimaal. Test of de dynamo correct werkt door de spanning te meten bij een draaiende motor.
Meet je minder dan 13,7 volt? Dan laadt de dynamo niet voldoende. Controleer de V-snaar die de dynamo aandrijft. Is deze los of versleten? Dan moet je hem vervangen. Zit de snaar goed? Dan ligt het probleem waarschijnlijk in de dynamo zelf.
Draai na lange ritten je motor nog even stationair voordat je hem afzet. Dit helpt de dynamo afkoelen en verlengt de levensduur. Bij defecten aan de dynamo is vervanging meestal de beste oplossing.
Op de website van Carnews vind je nog veel meer informatie over het onderhoud en veel voorkomende problemen bij verschillende automerken. Ontdek er meer tips voor het oplossen van technische klachten en het verlengen van de levensduur van je auto.
Veel gestelde vragen
De meest voorkomende elektrische storingen bij een Nissan Qashqai zijn snelle accu-ontlading, dynamo-problemen, sensor- en deurfouten en storingen in moderne systemen zoals e-POWER of hybride-elektronica. Je herkent accuproblemen aan startproblemen en oplichtende waarschuwingslampjes op het dashboard, en dynamo-issues aan een al rijdend leeglopende accu en uitvallende elektrische functies. Deursensor- en gordelproblemen merk je doordat de auto blijft melden dat een deur open is, de binnenverlichting blijft branden of de accu leegloopt tijdens stilstaan. e-POWER of hybride-storingen herken je aan specifieke meldingen zoals “e-POWER-systeemstoring” of foutcodes over overspanning en zwakke batterij.
Veelvoorkomende oorzaken zijn een verouderde of zwakke accu (vooral bij pre‑2016 FIAMM‑accu’s), problemen met de dynamo (rafelende bedrading) en defecte sensoren of schakelaars in deuren en gordels. Ook korte ritten en veel elektrische verbruikers versnellen accuproblemen. Zelf kun je de accu- en laadspanning meten, zekeringen nalopen, stekkers en massa-aansluitingen controleren en deur- of gordelschakelaars reinigen. Blijven foutmeldingen of startproblemen bestaan, dan is professionele diagnose nodig.
Je kunt elektrische storingen beperken door de accu regelmatig te laten testen en bij oudere (pre-2016) Qashqai’s preventief te vervangen door een kwalitatief betere accu (zoals VARTA). Laat bij onderhoud de dynamo en bekabeling controleren op rafelende draden en zorg dat zekeringen en sensoren schoon en intact zijn. Vermijd vooral veel korte ritten, omdat die de accu extra belasten, en laat bij de dealer software-updates uitvoeren. Laat bij onverklaarbare foutmeldingen direct het foutgeheugen uitlezen zodat kleine sensor- of accuproblemen niet uitgroeien tot grote storingen.
Gemiddelde kosten voor het oplossen van veelvoorkomende elektrische storingen bij een Qashqai (zoals accu- of sensorproblemen) liggen grofweg tussen €150 en €400, afhankelijk van onderdelen (bijv. nieuwe accu, sensoren) en arbeidsloon van de garage. Complexere issues zoals dynamo-storingen, hybride-/e-POWER- of overspanningsfouten kunnen richting €400–€900 gaan, vooral bij gebruik van originele Nissan-onderdelen. Kleine zaken zoals zekeringen, eenvoudige sensoren of het nalopen van connectoren zijn vaak relatief goedkoop (soms < €150) en deels zelf te doen. Schakel altijd een professional of Nissan-dealer in bij terugkerende storingen, foutmeldingen in hybride/e-POWER-systemen, onverklaarbare acculeegloop, of wanneer meerdere elektronische systemen tegelijk uitvallen.
Het negeren van elektrische storingen kan leiden tot plots uitvallende systemen zoals stuurbekrachtiging, verlichting of motor, wat gevaarlijke situaties in het verkeer veroorzaakt. Een accu of dynamo die verder verslechtert kan ervoor zorgen dat de auto niet meer start of tijdens het rijden uitvalt. Daarnaast kunnen doorlopende storingen extra schade veroorzaken aan elektronische componenten en leidingen. Dit alles vermindert de betrouwbaarheid van de auto en vergroot de kans op pech langs de weg.
