De Renault Trafic: een werkpaard met kinderziektes

De Renault Trafic is een populaire middenklasse bestelwagen die veel zakelijke gebruikers aan zich weet te binden. Helaas zorgt hij tegelijk regelmatig voor hoofdpijn bij eigenaars. Motorproblemen met de distributieketting, turbo en injectiesysteem komen vaker voor dan je zou hopen. Ook storingen aan de automatische versnellingsbak en elektronische sensoren duiken geregeld op. Toch blijft de Trafic een geliefd model. Dat heeft alles te maken met zijn ruime laadcapaciteit en veelzijdigheid. Ga je een Trafic aanschaffen? Of worstelt je bus met terugkerende klachten? Hier lees je welke problemen je kunt verwachten. Ook leggen we uit hoe je ze het beste aanpakt.

Een populaire keuze in het bestelwagensegment

De Renault Trafic is een van de meest verkochte bestelwagens in zijn klasse. Dat heeft te maken met zijn praktische afmetingen. Ook de verschillende uitvoeringen spelen een rol. Er zijn twee wielbasislengtes: de L1 met een korte wielbasis en de L2 met een lange wielbasis. Daarnaast kun je kiezen tussen twee dakhoogtes. Dit levert laadvolumes van 5,2 tot 8,6 kubieke meter op.

Het model wordt veel gebruikt als paneelbus voor bedrijven. Daarnaast zie je hem vaak als crew cab met vijf zitplaatsen. Ook de uitvoering als negenpersoonsbus komt regelmatig voor. De standaarduitvoering biedt al behoorlijk wat gemak. Denk aan parkeersensoren, rijstrookwaarschuwing en een werkplek voor je laptop. Het interieur is stiller en comfortabeler dan veel concurrenten zoals de Ford Transit. Dat maakt het model aantrekkelijk. Vooral chauffeurs die veel kilometers moeten afleggen waarderen dit.

Zoek je meer informatie over problemen met Renault in het algemeen? Daar vind je handige aanvullende tips voor verschillende modellen van het merk.

Betrouwbaarheid van de Renault Trafic

De Trafic heeft een gemengde reputatie op het gebied van betrouwbaarheid. Veel eigenaren prijzen de auto voor zijn ruime laadbak en rijcomfort. Tegelijkertijd melden ze dat bepaalde onderdelen voor problemen zorgen. De meeste klachten komen van bussen met een hoge kilometerstand. Ook exemplaren met een intensief gebruikspatroon en zonder consequent onderhoud geven klachten.

Kleinere ergernissen komen regelmatig voor. Rammelende interieurdelen zijn een voorbeeld. Ook storingen aan sensoren horen daarbij. Deze problemen zijn vervelend, maar leiden zelden tot stilstand. Ernstigere technische gebreken raken vooral de aandrijflijn, de turbo en elektronische systemen. Modellen vanaf 2014 hebben vaker klachten over de automatische versnellingsbak. Eigenaren melden dit probleem regelmatig.

Motorproblemen die regelmatig opspelen

De dieselmotoren in de Trafic zijn over het algemeen krachtig en zuinig. Ze kennen echter enkele terugkerende zwakke punten. De distributieketting vormt het meest voorkomende motorprobleem. Bij oudere modellen kan de ketting uitrekken. Ook auto’s met een achterstallig onderhoud hebben hier last van. Dit veroorzaakt ratelgeluiden bij het starten. Laat je dit te lang voortduren? Dan kan de ketting breken. Kostbare motorschade is dan het gevolg.

Een ander bekend probleem heeft te maken met de injectoren. Vooral de 2.0 dCi-motoren hebben hier last van. Na verloop van tijd kunnen de injectoren verstopt raken. Ook lekkages komen voor. Dit zorgt voor een onregelmatig loopgedrag. Je ziet dan zwart uitlaatgas. Ook een verhoogd brandstofverbruik is een gevolg. Vervanging van injectoren is geen goedkope reparatie. Per stuk kosten ze enkele honderden euro’s.

De turbo vormt een derde risicopunt. Bij intensief gebruik kan de turbine beschadigd raken. Onvoldoende smeermiddel vormt een andere oorzaak. Eigenaren melden dan een verlies aan trekkracht. Ook een fluitend geluid tijdens accelereren is een symptoom. Twijfel je over de staat van de turbo? Laat dan het beste een diagnosetest uitvoeren. Zo kun je tijdig ingrijpen. Dit voorkomt dat de turbo volledig bezwijkt.

Klachten over de versnellingsbak

De handgeschakelde versies van de Trafic zijn over het algemeen betrouwbaar. Toch kunnen ook daar problemen optreden. De koppeling kan bij auto’s met een hoge kilometerstand versneld slijten. Ook zware belading versnelt de slijtage. Je herkent dit aan een hoger aangrijppunt. Ook een doorslippen van de koppeling onder belasting is een teken.

De automatische versnellingsbak is gevoeliger voor storingen. Dit betreft de EDC-uitvoering. Eigenaren melden regelmatig schokkerig schakelgedrag. Ook vertraagde reacties komen voor. Soms loopt de bak zelfs vast in één versnelling. Softwarefouten veroorzaken dit vaak. Ook defecte sensoren kunnen de oorzaak zijn. Slijtage aan de mechatronic unit vormt een derde mogelijkheid. Een software-update kan soms oplossing bieden. In andere gevallen moet de versnellingsbak opengemaakt worden. Soms is zelfs vervanging nodig.

Elektronische problemen en waarschuwingslampjes

De Renault Trafic heeft behoorlijk wat elektronica aan boord. Juist daar gaat het regelmatig mis. Sensoren kunnen defect raken. Dit geldt voor de temperatuursensor, de luchtmassameter en de koelvloeistofsensor. Dit leidt tot foutmeldingen op het dashboard. Deze meldingen hebben gevolgen. De auto gaat in noodloop. Soms start hij zelfs niet meer.

Ook de AdBlue-sensor kan problemen geven. Deze sensor controleert de uitstoot bij dieselmodellen. Gaat deze sensor kapot? Dan kan de auto weigeren te starten. Je moet hem eerst laten vervangen. Ook het ABS-systeem kent storingen. Sensoren raken vervuild. Kabels worden beschadigd door wegen met veel zout.

Veel van deze problemen zijn te verhelpen door een reset. Soms is het vervangen van een kleine sensor voldoende. De kosten kunnen wel snel oplopen. Dit gebeurt vooral wanneer je niet direct weet welk onderdeel het probleem veroorzaakt.

Onderstel, remmen en stuurinrichting

Het onderstel van de Trafic is robuust gebouwd. Het moet zware ladingen kunnen vervoeren. Intensief gebruik laat echter zijn sporen na. Vooral de rubbers van de ophangingsarmen kunnen na verloop van tijd versleten raken. Ook de schokdempers kunnen slijten. Je merkt dit aan een wiebelende achterkant. Ook een onrustig weggedrag is een teken. Dit geldt vooral bij beladen rijden.

De remmen zijn meestal betrouwbaar. Ze slijten wel sneller als de bus vaak zwaar beladen is. Controleer regelmatig de dikte van de remblokken. Ook de schijven verdienen aandacht. Bij veel kortere ritten kunnen de remschijven roesten. Dit leidt tot trillingen bij het remmen.

Het stuurhuis kan gevoelig zijn voor lekkages. Dit geldt vooral voor oudere modellen. Merk je dat de stuurbekrachtiging minder soepel werkt? Zie je vloeistof onder de auto? Laat dan de stuurpomp en het stuurhuis controleren. Lekken kunnen leiden tot uitval van de stuurbekrachtiging. Dat kan gevaarlijke situaties opleveren.

Carrosserie en interieur aandachtspunten

De carrosserie van de Trafic is stevig gebouwd. Toch kan roest optreden. Dit gebeurt vooral op plekken die worden blootgesteld aan zout en vuil. Let bij een aankoop vooral op de deurranden. Ook de wielkasten en de onderkant van de laadruimte verdienen aandacht. Modellen die vaak in de winter op de weg zijn geweest kennen dit probleem. Roest duikt bij deze exemplaren vaak al na een paar jaar op.

Het interieur is functioneel en eenvoudig. Slijtage is bij intensief gebruik goed zichtbaar. De stoelbekleding kan rafelen. Dit zie je vooral bij modellen die dagelijks gebruikt worden. Ook de dashboardknoppen kunnen gaan klemmen. Schakelaars kunnen helemaal uitvallen. Dit zijn vooral cosmetische problemen. Toch kunnen ze irritant zijn in het dagelijks gebruik.

Onderhoud en rijgedrag maken het verschil

Veel problemen zijn te voorkomen met goed onderhoud. Eigenaren komen deze klachten vaak tegen. Vervang motorolie volgens de voorgeschreven intervallen. Dit geldt ook voor filters. Bij intensief gebruik is extra aandacht nodig. Ook veel kortere ritten vragen om aangepast onderhoud. Ververs de olie dan vaker dan de fabrikant aangeeft.

Ook je rijgedrag maakt verschil. Belast een koude motor niet zwaar. Vermijd plotseling hard accelereren. Maak niet voortdurend korte ritjes. Al deze gedragingen versnellen de slijtage. Dat geldt voor de motor, de turbo en de injectoren. Geef de motor tijd om op temperatuur te komen. Rijd de laatste kilometers naar huis rustig. Zo kan de turbo goed afkoelen.

Laat de bus regelmatig controleren door een gespecialiseerde garage. Kies een garage met Renault-ervaring. Zij kunnen kleine problemen tijdig opmerken. Zo groeien ze niet uit tot kostbare reparaties.

Praktische onderhoudstips voor eigenaars

Wil je problemen voorkomen? Of wil je de levensduur van je Trafic verlengen? Houd rekening met de volgende tips:

• Controleer regelmatig het oliepeil. Vul bij als dat nodig is. Sommige motoren verbruiken meer olie naarmate ze ouder worden.
• Laat de distributieketting bij 150.000 kilometer vervangen. Hoor je ratelgeluiden bij het starten? Laat hem dan eerder vervangen.
• Zorg dat de AdBlue-tank voldoende gevuld is. Een lege tank kan leiden tot startproblemen.
• Reinig regelmatig de sensoren en elektronische aansluitingen. Rijd je vaak op besneeuwde of natte wegen? Dan is dit extra belangrijk.
• Laat schokdempers en ophangingsrubbers controleren bij elke onderhoudsbeurt. Vervoer je vaak zware ladingen? Dan is dit nog belangrijker.
• Rijd de bus af en toe een langere rit. De roetfilter kan dan goed regenereren. Ook komt de motor dan volledig op temperatuur.

Wat te doen bij specifieke storingen?

Vermoed je een probleem? Dan kun je zelf al enkele controles uitvoeren. Een waarschuwingslampje op het dashboard duidt vaak op een sensorfout. Laat de foutcodes uitlezen bij een garage. Zo kom je te weten welk onderdeel de oorzaak is.

Heb je last van motorproblemen? Denk aan ratelgeluiden. Ook een verlies aan vermogen kan een teken zijn. Gebruik de auto dan niet meer. Wacht tot je weet wat er aan de hand is. Verdere schade kan leiden tot een totale motoroverhaul. Dat is een kostbare zaak.

Schakelt de versnellingsbak schokkerig? Loopt hij vast? Vraag dan eerst naar een software-update. Controleer of deze beschikbaar is. In veel gevallen lost dit het probleem op. Je hoeft dan geen dure onderdelen te vervangen.

Weet je niet precies wat er mis is? Zoek dan een gespecialiseerde garage. Kies een garage met Renault-kennis. Zij kunnen vaak sneller de oorzaak achterhalen. Dat bespaart je tijd en geld.

Waar op letten bij aankoop van een gebruikte Trafic

Wil je een tweedehands Renault Trafic aanschaffen? Let dan goed op de volgende punten. Zo voorkom je dure verrassingen. Controleer allereerst het onderhoudsboekje. Een volledig ingevuld boekje is een goed teken. Het moet regelmatige onderhoudsbeurten bevatten. Ontbreekt het onderhoudsboekje? Zitten er grote gaten tussen de beurten? Dan is voorzichtigheid geboden.

Start de motor. Luister goed naar afwijkende geluiden. Ratel of tik bij een koude motor kan op een uitgerekte distributieketting wijzen. Fluitende geluiden bij accelereren duiden mogelijk op een versleten turbo.

Vraag of de versnellingsbak soepel schakelt. Informeer ook naar eerdere problemen met de EDC-automaat. Test tijdens een proefrit hoe de bak schakelt. Let erop dat dit zonder schokken en haperingen verloopt. Controleer of er waarschuwingslampjes op het dashboard branden. Vraag naar de oorzaak.

Inspecteer de carrosserie op roest. Let met name op de wielkasten. Controleer ook de deurdrempels en de onderkant van de laadruimte. Roest aan de binnenkant van de laadruimte kan op lekkages wijzen. Ook waterintreding is dan mogelijk. Controleer de staat van de banden. Ook de remmen verdienen aandacht. Ongelijkmatige slijtage duidt mogelijk op problemen met het onderstel.

Vraag naar de kilometerstand. Vergelijk deze met de staat van het interieur. Bij een hoge kilometerstand hoort slijtage. Denk aan stoelen, de versnellingspook en het stuurwiel. Past dit niet bij elkaar? Dan is er mogelijk geknoeid met de tellerstand.

De Renault Trafic blijft een populair werkpaard

De Renault Trafic kent terugkerende technische problemen. Toch blijft hij een geliefd model in de zakelijke markt. Zijn ruime laadcapaciteit maakt hem geschikt. Ook zijn veelzijdigheid en relatief comfortabele rijbeleving spelen een rol. Veel bedrijven kiezen daarom voor deze bus. Wel is het belangrijk om realistisch te zijn over de mogelijke problemen. Bereid je voor op hogere onderhoudskosten. Dit geldt vooral bij oudere exemplaren.

Regelmatig onderhoud kan veel problemen voorkomen. Let ook op vroege signalen van slijtage. Koop je een gebruikte Trafic? Controleer dan grondig. Laat bij twijfel een deskundige meekijken. Zo haal je het beste uit deze veelzijdige bestelwagen. Ook voorkom je onaangename verrassingen.