Volvo XC90: deze problemen komen het meest voor
De Volvo XC90 is een luxe SUV die bekend staat om zijn veiligheid, Scandinavisch design en ruime interieur. Tegelijkertijd rapporteren eigenaren en monteurs door de jaren heen terugkerende problemen met onder andere de transmissie, elektronica en luchtvering. Deze kwaaltjes lopen flink in de papieren en vragen om gerichte aandacht bij onderhoud en aanschaf.
Waarom is kennis over deze problemen belangrijk?
Als je overweegt een Volvo XC90 te kopen of er al een in je bezit hebt, helpt inzicht in veelvoorkomende problemen bij het nemen van weloverwogen beslissingen. Je weet waar je op moet letten tijdens een proefrit, welke vragen je aan de verkoper kunt stellen en welke onderhoudskosten je kunt verwachten. Voor huidige eigenaren biedt deze kennis houvast bij het herkennen van vroege symptomen, waardoor je kostbare reparaties vaak kunt voorkomen. Meer informatie over Volvo-problemen vind je in ons uitgebreide overzicht van bekende aandachtspunten per model.
‘ De langetermijnbetrouwbaarheid wordt nog getest. ’
Hoe betrouwbaar zijn de verschillende XC90-generaties?
De eerste generatie XC90 verscheen in 2002 en werd tot 2014 geproduceerd. Deze modellen hebben een gemengde reputatie: sommige eigenaren melden jarenlange probleemloze kilometers, terwijl anderen regelmatig terugkerende storingen rapporteren aan de transmissie en elektronica. Vooral exemplaren van voor 2008 kampen met meer kinderziektes.
De tweede generatie startte in 2015 en bracht een volledig nieuw platform, moderne aandrijflijnen en geavanceerde infotainmentsystemen. Deze generatie scoort gemiddeld beter op betrouwbaarheid, maar kent eigen aandachtspunten zoals software-updates voor het Sensus-systeem en complexe hybride technologie in de T8-variant. Mild-hybride B5- en B6-modellen zijn relatief nieuw en tonen tot nu toe minder problemen. De langetermijnbetrouwbaarheid wordt nog getest.

De vijf meest gerapporteerde problemen
Eigenaren en monteurs wijzen steeds weer op een aantal terugkerende klachten bij de Volvo XC90:
- Schokkerig schakelen en vertragingen bij de automatische transmissie
- Storingen in het Sensus-infotainmentsysteem en diverse elektrische componenten
- Defecten aan de luchtvering, met name bij oudere modellen
- Verhoogd olieverbruik en problemen met EGR-kleppen bij dieselmotoren
- Geluiden en slijtage aan de vierwielaandrijving en Haldex-koppeling
Deze lijst helpt je prioriteiten te stellen bij een inspectie of je eigen onderhoudsplanning.
Transmissieproblemen: schokken en vertragingen
De automatische versnellingsbak is een van de meest gerapporteerde pijnpunten, vooral bij eerste generatie XC90’s. Eigenaren melden schokkerig schakelen, vertraagde reactie bij het wegrijden en soms weigerende versnellingen. Deze klachten komen vaker voor bij modellen met de Aisin-automaat. Zware ritten of weinig onderhoud verergeren de problemen.
Verouderde transmissieolie, slijtage aan de koppelingsplaten of softwareproblemen in de transmissieregeling liggen vaak aan de basis. Een regelmatige olieverversing volgens het fabrieksadvies kan veel problemen voorkomen. Bij aanhoudende klachten is een diagnose bij een gespecialiseerde monteur noodzakelijk. Reparaties variëren van een softwareflash tot volledige revisie, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro’s.
‘ “een zwakke accu veroorzaakt tal van elektrische problemen die vaak ten onrechte aan complexe systemen worden toegeschreven.” ’
Elektronica en infotainment: storingen en updates
Het Sensus-infotainmentsysteem (het centrale scherm voor navigatie, audio en voertuiginstellingen) in tweede generatie XC90’s biedt uitgebreide functies maar kent regelmatig softwarestoringen. Eigenaren melden vastlopende touchscreens, uitvallende bluetooth-verbindingen en traag reagerende menu’s. Ook sensoren voor rijhulpsystemen zoals dodehoekwaarschuwing en parkeerhulp kunnen foutmeldingen geven.
Veel problemen lossen op met een software-update bij de dealer. Houd je systeem actueel via over-the-air updates of periodieke dealerbezoeken. Soms is de oorzaak hardware-gerelateerd, bijvoorbeeld een defecte accu of slechte massa-aansluiting. Controleer de 12V-accu regelmatig; een zwakke accu veroorzaakt tal van elektrische problemen die vaak ten onrechte aan complexe systemen worden toegeschreven.
Bij de eerste generatie zijn elektrische storingen vaak te herleiden tot corrosie in aansluitingen of verouderde besturingsmodules. Deze modellen hebben minder geavanceerde systemen maar vragen wel aandacht voor de basiskwaliteit van de bedrading en connectoren.

Luchtvering: comfort versus complexiteit
De optionele luchtvering biedt uitstekend comfort en instelbare rijhoogte, maar is tegelijk een van de kostbaarste componenten om te repareren. Oudere XC90’s kampen regelmatig met lekkende luchtveren, defecte compressoren en kapotte niveausensoren. Symptomen zijn ongelijke rijhoogte, harde schokken of een waarschuwingslampje op het dashboard.
Vervangen van een luchtveer kost enkele honderden tot ruim duizend euro per stuk. Een compressor ligt in dezelfde prijsklasse. Bij aanschaf van een tweedehands XC90 met luchtvering loont het de rijhoogte bij koude start te controleren: als de auto scheef staat of traag omhoog komt, wijs je al op slijtage. Preventief onderhoud bestaat vooral uit vermijden van zware belasting op ruwe wegen en tijdig vervangen van onderdelen bij de eerste tekenen van lekkage.
Sommige eigenaren kiezen bij een groot defect voor ombouw naar standaard schokdempers en veren, wat goedkoper kan uitpakken dan reparatie van het luchtveringssysteem.
Motorische aandachtspunten bij diesel, benzine en hybride
Dieselmotoren in de XC90, vooral de D5-varianten, staan bekend om problemen met de EGR-klep (een klep die uitlaatgassen terugvoert naar de motor om emissies te verlagen) en roetfilter (een filter dat roetdeeltjes uit de uitlaatgassen opvangt). Verstopte EGR-kleppen leiden tot vermogensverlies, onregelmatig stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik. Regelmatig langere ritten op hogere snelheid helpen het systeem schoon te houden. Bij ernstige vervuiling is reiniging of vervanging nodig, met kosten tussen enkele honderden en ruim duizend euro.
Benzinemotoren, met name de vijfcilinder T5 en T6 uit de eerste generatie, kunnen verhoogd olieverbruik tonen na hoge kilometerstanden. Controleer regelmatig het oliepeil en vul bij indien nodig. Turbo’s kunnen na verloop van tijd slijtage vertonen; pas op voor fluitende geluiden of plotselinge vermogensdalingen.
De T8 plug-in hybride (een auto die je aan het stopcontact oplaadt en zowel op elektriciteit als benzine kan rijden) combineert een viercilinder benzinemotor met een elektromotor en accupakket. Deze aandrijflijn met motor, accu en elektronica vraagt specialistische kennis en aangepast onderhoud. Eigenaren melden af en toe problemen met de hoogvoltaccu en de inverter. Reparaties hiervan zijn duur en vallen vaak buiten de reguliere fabrieksgarantie. Zorg voor regelmatige software-updates en laad de auto dagelijks op om de accu gezond te houden.
‘ Verzuimt dit onderhoud kan leiden tot defecte koppelingen, met reparatiekosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro’s. ’
Vierwielaandrijving en differentieel: bekende zwaktes
De vierwielaandrijving van de XC90 maakt gebruik van een Haldex-koppeling (een elektronisch geregelde koppeling die de achterwielen aankoppelt zodra de voorwielen slippen). Deze koppeling vraagt om regelmatige olieverversing, iets wat vaak over het hoofd wordt gezien. Verzuimt dit onderhoud kan leiden tot defecte koppelingen, met reparatiekosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro’s.
Symptomen van problemen zijn geluiden vanuit de achteras, vibraties of verlies van tractie. Sommige eigenaren melden ook klachten over het achterdifferentieel, vooral bij modellen met hoge kilometerstanden of intensief gebruik. Bij aankoop van een tweedehands XC90 is het verstandig de onderhoudshistorie van de Haldex-koppeling op te vragen en tijdens de proefrit te letten op ongewone geluiden bij accelereren of bochtenwerk.

Onderstel en ophanging: slijtage en geluiden
Het onderstel van de XC90 is robuust ontworpen voor een grote en zware SUV, maar onderdelen slijten na verloop van tijd. Veelvoorkomende klachten zijn versleten rubbers in de draagarmbussen, kapotte wiellaggers en defecte fuseekogels. Deze problemen openbaren zich vaak via tikkende of kloppende geluiden bij oneffenheden, speling in het stuur of ongelijke bandensleet.
Controleer bij een inspectie de staat van de bussen door de wielen heen en weer te bewegen terwijl de auto op de brug staat. Vervang versleten onderdelen tijdig om verdere schade aan andere componenten te voorkomen. Kosten voor vervanging van draagarmbussen of wiellaggers variëren van enkele honderden tot boven de duizend euro, afhankelijk van het specifieke onderdeel en arbeidstijd.
Ook de stabilisatorstangen en hun rubbers vragen regelmatig aandacht. Defecte stabilisatorrubbers veroorzaken tikkende geluiden bij lage snelheid over hobbels. Dit is een relatief eenvoudige en betaalbare reparatie.
Remmen en stuurinrichting: veiligheid voorop
De remmen van de XC90 zijn krachtig en betrouwbaar, maar de zware auto vraagt wel om regelmatig onderhoud. Remschijven en blokken slijten sneller dan bij lichtere modellen, vooral bij het T8-model vanwege het extra gewicht van het accupakket. Controleer minimaal jaarlijks de dikte van schijven en blokken en vervang ze tijdig om remfading en langere remwegen te voorkomen.
Bij de stuurinrichting komen af en toe klachten voor over lekkende stuurbekrachtigingsleidingen of een kapot stuurhuis. Symptomen zijn zware besturing, gefluit bij sturen of olievlekken onder de voorkant. Reparatie van het stuurhuis kan enkele honderden tot ruim duizend euro kosten. Controleer regelmatig het niveau van de stuurbekrachtigingsolie en vul bij indien nodig.
‘ Complexe systemen zoals luchtvering, Haldex-koppeling en hybride aandrijflijnen kunnen bij defecten voor rekeningen van duizend tot enkele duizenden euro’s zorgen. ’
Reparatiekosten en preventieve maatregelen
Onderhoudskosten voor de XC90 liggen hoger dan die van reguliere gezinsauto’s. Reken voor een grote onderhoudsbeurt op enkele honderden euro’s, exclusief eventuele reparaties. Complexe systemen zoals luchtvering, Haldex-koppeling en hybride aandrijflijnen kunnen bij defecten voor rekeningen van duizend tot enkele duizenden euro’s zorgen.
Preventie is de beste strategie:
- Volg het fabrieksonderhoudsschema strikt, inclusief speciale intervallen voor transmissieolie en Haldex-olie
- Houd software-updates actueel voor infotainment en rijhulpsystemen
- Controleer regelmatig oliepeil, koelvloeistof en stuurbekrachtigingsolie
- Test de accu jaarlijks, vooral bij modellen met veel elektronica
- Rijd regelmatig langere afstanden om dieselmotoren en hybride systemen gezond te houden
- Laat vreemde geluiden of waarschuwingslampjes direct onderzoeken
Een betrouwbare monteur met Volvo-ervaring bespaart je vaak geld vergeleken met dealeronderhoud, zonder kwaliteitsverlies.

Checklist voor aankoop van een gebruikte XC90
Wil je een tweedehands Volvo XC90 aanschaffen? Controleer dan de volgende punten grondig:
- Vraag het volledige onderhoudsboekje op en check of transmissie- en Haldex-olie zijn ververst
- Test het Sensus-systeem op alle functies: navigatie, bluetooth, camera’s en updates
- Controleer of de luchtvering correct werkt en de auto waterpas staat na koude start
- Let tijdens de proefrit op schokken of vertragingen bij het schakelen
- Luister naar geluiden vanuit onderstel, aandrijflijn en achteras tijdens bochten en accelereren
- Controleer de staat van remschijven en bandensleet op ongelijkmatige patronen
- Vraag bij T8-modellen naar de staat van de hoogvoltaccu en eventuele garanties
- Test alle elektrische functies: stoelverwarming, panoramadak, rijhulpsystemen en verlichting
- Check op olielekken onder de auto, vooral rond stuurhuis en motor
- Laat een onafhankelijke inspectie uitvoeren bij twijfel over de technische staat
Een grondig aankooponderzoek voorkomt dat je voor vervelende verrassingen komt te staan.
Is de XC90 ondanks de problemen een goede keuze?
De Volvo XC90 biedt een combinatie van veiligheid, comfort en ruimte die in het luxe SUV-segment hoog scoort. De gemelde problemen zijn niet uniek voor Volvo; veel andere merken met vergelijkbare complexe systemen kennen soortgelijke aandachtspunten. Het verschil zit hem in bewustwording en preventief handelen.
Voor wie bereid is te investeren in regelmatig onderhoud en alert blijft op signalen van slijtage, is de XC90 een betrouwbare en prettige auto. Kies bij voorkeur voor recentere modellen met een gedocumenteerde onderhoudshistorie. Vermijd exemplaren met verwaarloosd onderhoud of onduidelijke herkomst. Met realistische verwachtingen en zorgvuldig beheer levert de XC90 jarenlang rijplezier zonder al te grote zorgen.
