Elektrische auto door de wasstraat: op welke stand en wat moet je weten?

Steeds meer bestuurders rijden elektrisch, maar bij de wasstraat ontstaat twijfel. Mag dat wel? Op welke stand moet je de auto zetten? En wat doe je met al die sensoren, ruitenwissers en de laadpoort? De vragen zijn begrijpelijk, want een elektrische auto werkt anders dan een auto met een verbrandingsmotor. Toch is het antwoord geruststellend: met de juiste voorbereiding kan vrijwel elke elektrische auto gewoon door de wasstraat.

Is een elektrische auto door de wasstraat veilig?

Veel mensen denken dat water en elektriciteit niet samengaan en maken zich daarom zorgen over de wasstraat. Die zorg is begrijpelijk, maar ongegrond. Alle elektrische auto’s worden ontworpen en getest om bestand te zijn tegen regen, rijden door plassen en carwashomstandigheden. De batterij en alle elektrische componenten zitten stevig ingekapseld en voldoen aan strenge waterdichtheidsnormen.

De meeste elektrische auto’s hebben een IP-waterslagbescherming die ver boven het niveau ligt van wat een wasstraat produceert. Fabrikanten zoals Tesla, Volkswagen, Hyundai en Kia bevestigen expliciet dat hun modellen veilig door een automatische wasstraat kunnen. Het water zelf vormt dus geen risico. Waar je wel op moet letten, zijn de rijstanden en elektronische systemen die je van tevoren goed instelt.

Op welke stand zet je een elektrische auto in de wasstraat?

Dit is veruit de meest gestelde vraag over elektrische auto’s en de wasstraat. Het antwoord is in vrijwel alle gevallen: neutraal (N). In de neutraalstand zijn de aandrijfwielen losgekoppeld van de elektromotor, waardoor de auto vrij kan rollen op de transportband van de wasstraat zonder weerstand te bieden of onverwacht te remmen.

Het probleem bij elektrische auto’s is dat neutraal instellen anders werkt dan bij een auto met een traditionele versnellingsbak. Er is geen mechanische hendel die je omzet. De neutraalstand is elektronisch en bij veel modellen is die niet zomaar zichtbaar op de versnellingshendel. Bovendien schakelen sommige elektrische auto’s na een paar seconden automatisch terug naar de parkeerstand zodra je de gordel losklikt of uitstapt.

Let op: sommige elektrische auto’s blijven maar 30 seconden in de neutraalstand staan voordat ze automatisch terugschakelen naar de parkeerstand. Bereid alles voor en rij pas de wasstraat in als je direct aan de beurt bent.

Hoe schakel je in de neutraalstand?

Dat verschilt per merk en model. Bij de meeste elektrische auto’s met een draairegelaar of veerbelaste hendel houd je de hendel een paar seconden in de neutraalpositie totdat het display N toont. Bij een Tesla Model 3 en Model Y doe je dit door de hendel kort omhoog te tikken en drie seconden vast te houden. Bij een Volkswagen ID-reeks is N beschikbaar via de schakelaar naast het stuur. Raadpleeg altijd de handleiding van jouw specifieke model voor de exacte stappen, want de werkwijze verschilt.

De wasstraatmodus: wat is het en heeft jouw auto die?

Een wasstraatmodus is een speciale instelling die automatisch alle systemen uitschakelt die de wasbeurt kunnen verstoren. Denk aan de elektronische handrem, de parkeersensoren, de automatische ruitenwissers, de bewakings- of schildwachtfunctie en de vergrendeling van de laadpoort. Door de wasstraatmodus te activeren, hoef je dit niet allemaal handmatig na te lopen. De auto regelt het zelf.

Niet elke elektrische auto heeft deze modus. De modellen die hem wel hebben, tonen hem doorgaans in het infotainmentscherm onder ‘Service’, ‘Instellingen’ of een vergelijkbaar menu. Controleer dit vooraf in de handleiding zodat je niet staat te zoeken op het moment dat de wasstraat al op je wacht.

Tesla: Wasstraatmodus

Tesla was een van de eerste merken die een volwaardige wasstraatmodus introduceerde. Bij de Model 3, Model Y, Model S en Model X is deze te vinden via Bediening > Service > Wasstraatmodus. De modus sluit automatisch alle ramen, vergrendelt de laadpoort, schakelt de ruitenwissers uit, deactiveert de bewakingsmodus en zet de parkeersensoren uit. Zorg dat de auto in de neutraalstand staat nadat je de wasstraatmodus hebt geactiveerd.

Hyundai Ioniq 5 en Ioniq 6: Wasstraatmodus

De Hyundai Ioniq 5 en Ioniq 6 hebben ook een wasstraatmodus. Die vind je in het centrale scherm via Instellingen > Voertuig > Rijhulpsystemen > Wasstraatmodus. De modus schakelt de automatische handrem, de rijhulpsystemen en de parkeersensoren uit. Controleer daarna handmatig of de laadpoort gesloten is en of de ruitenwissers op nul staan.

Kia EV6 en EV9: Wasstraatmodus

Op de Kia EV6 en EV9 is de wasstraatmodus beschikbaar via het startscherm van het infotainmentsysteem. Druk op Wasstraatmodus en volg de instructies op het scherm. Het systeem laat per functie zien of die automatisch wordt uitgeschakeld of dat je er handmatig actie op moet ondernemen. Bij sommige uitvoeringen is de modus alleen beschikbaar als de auto stil staat en de gordel nog om is.

Volkswagen ID-reeks: geen wasstraatmodus

De Volkswagen ID.3, ID.4 en ID.5 hebben geen ingebouwde wasstraatmodus. Je moet hier alle stappen handmatig uitvoeren. Zet de auto in neutraal via de N-stand op het rijpaneel, schakel de elektronische handrem handmatig uit, zet de automatische ruitenwissers op nul en zorg dat de laadpoort dicht is. Volkswagen heeft aangegeven dat een wasstraatmodus mogelijk via een toekomstige software-update beschikbaar komt, maar op het moment van schrijven is die er nog niet.

Stap voor stap: zo rij je met je elektrische auto door de wasstraat

Of je nu een Tesla, Hyundai, Kia of Volkswagen rijdt, de basisvoorbereiding is voor elke elektrische auto vrijwel gelijk. Doorloop deze stappen voordat je de wasstraat inrijdt.

Stap 1: Activeer de wasstraatmodus of schakel handmatig in

Heeft jouw auto een wasstraatmodus? Activeer die dan als eerste stap, terwijl je nog buiten de wasstraat wacht. Heeft jouw auto die modus niet? Schakel dan handmatig de elektronische handrem uit en zet de rijhulpsystemen zoals rijstrookassistentie en automatische noodstop tijdelijk uit via de instellingen.

Stap 2: Zet de auto in neutraal

Schakel naar de neutraalstand (N) vlak voordat je de wasstraat inrijdt. Doe dit niet te vroeg, want sommige auto’s schakelen na een paar seconden vanzelf terug naar de parkeerstand. Rij direct de wasstraat in zodra je in neutraal staat.

Stap 3: Controleer de laadpoort

Controleer of de laadpoort volledig gesloten is. Bij sommige modellen kan een lichte aanraking de laadklep openen. Een open laadpoort in een actieve wasstraat kan schade aan de aansluiting veroorzaken. Vergrendel de laadpoort handmatig of via de app als jouw auto dat toestaat.

Stap 4: Ruitenwissers en spiegels

Zet de automatische ruitenwissers volledig uit. In de wasstraat raken de borstels de ruitenwissers, en als die op automatisch staan kunnen ze activeren en beschadigen. Klap ook de buitenspiegels in als dat bij jouw wasstraat wordt aanbevolen of als het programma dit vereist.

Stap 5: Antenne

Heeft jouw auto een uitschuifbare antenne? Schroef of trek die dan in voordat je de wasstraat inrijdt. Op nieuwere elektrische auto’s is een losse antenne zeldzaam, maar check het toch even.

Stap 6: Ramen en dak

Controleer of alle ramen dicht zijn. Bij een panoramadak of schuifdak geldt hetzelfde: zorg dat alles volledig gesloten is. De wasstraatmodus doet dit automatisch bij merken die de modus ondersteunen.

Stap 7: Niet remmen in de wasstraat

Eenmaal in de wasstraat geldt: handen van het stuur, voeten van de pedalen. Rem absoluut niet. De lopende band trekt de auto voort. Als je remt, weersta je die beweging en kan er schade ontstaan aan de transportband of aan je eigen auto. Zit rustig in de auto en laat de wasstraat zijn werk doen.

Welk type wasstraat is het meest geschikt voor een elektrische auto?

Er zijn twee hoofdtypen wasstraten: de lopende band-wasstraat waarbij de auto wordt voortgetrokken, en de rollover-wasstraat waarbij de auto stilstaat en de installatie over de auto heen beweegt. Beide zijn geschikt voor elektrische auto’s, maar ze vragen om iets andere voorbereiding.

Bij de lopende band-wasstraat is de neutraalstand essentieel zodat de auto zonder weerstand meebeweegt. Bij een rollover-wasstraat staat de auto stil en is de rijstand minder kritisch, al is neutraal ook hier verstandig. Vraag bij twijfel altijd aan het personeel welk type wasstraat het betreft en welke instelling zij aanbevelen.

Wat betreft het wasprogramma zelf geldt voor een elektrische auto hetzelfde als voor iedere andere auto: kies bij voorkeur een wasstraat met zachte textielborstels. Harde plastic borstels zoals in oudere installaties zijn minder geschikt en kunnen kleine krasjes in de lak veroorzaken. Programma’s met bodemreiniging zijn niet altijd nodig en kunnen bij een laag rijdend elektrisch model zelfs risico geven op schade aan het accupakket of de onderbeschermers.

Wat moet je absoluut niet doen bij een elektrische auto in de wasstraat?

Er zijn een aantal veelgemaakte fouten die tot schade of problemen kunnen leiden. Wees je hier van bewust voordat je de wasstraat inrijdt.

• Nooit de wasstraat inrijden in de rijstand D. In stand D is de elektromotor actief en weerstaand de auto de trekkracht van de lopende band. Dit kan schade veroorzaken aan de aandrijflijn.
• Nooit remmen terwijl de auto op de lopende band staat. De band trekt de auto voort en remmen veroorzaakt weerstand en slijtage.
• Niet vergeten de ruitenwissers uit te zetten. Automatische ruitenwissers die activeren door waterdruk kunnen in de wasstraat beschadigen of loskomen.
• Niet de wasstraat inrijden met een open laadpoort. De laadaansluiting is gevoelig voor directe waterdruk en beschadiging door borstels.
• Geen programma kiezen met intensieve bodemreiniging als je een laag gelegen elektrisch model rijdt. Controleer of je auto hoog genoeg is voor dit programma.
• Niet de auto verlaten terwijl hij op de band staat. Door uitstappen schakelen veel elektrische auto’s automatisch naar de parkeerstand, waardoor je auto blokkeert.