Volvo XC60: bekende problemen waar je op moet letten

De Volvo XC60 is een populaire SUV die bekend staat om zijn veiligheid, comfort en Scandinavisch design, maar ook dit model kent technische aandachtspunten waar eigenaren en potentiële kopers mee te maken krijgen. Bepaalde uitvoeringen en bouwjaren vertonen klachten die je beter kunt kennen voordat je investeert of een storing opmerkt. Dit varieert van motorproblemen tot elektronica en onderstel. Wie de zwakke plekken herkent, kan beter inschatten of een occasion betrouwbaar is en welk onderhoud prioriteit verdient.

Waarom ook een gerenommeerd merk kritisch bekeken moet worden

Volvo heeft een solide reputatie opgebouwd, vooral op het gebied van veiligheid en duurzaamheid. Toch blijft de XC60 vatbaar voor slijtage en ontwerpkeuzes die op termijn problemen opleveren. Dit geldt net als voor elke auto. Eigenaren waarderen de ruime cabine, het veelzijdige AWD-systeem (vierwielaandrijving) en de uitgebreide assistentiesystemen, maar melden ook storingen die variëren van vervelend tot kostbaar. Wie vooraf weet waar de pijnpunten zitten, kan gerichter zoeken naar een goed onderhouden exemplaar en voorkomt teleurstellingen. Sommige problemen zijn specifiek voor eerste generaties. Andere komen dwars door alle bouwjaren heen voor. Autoproblemen bij Volvo zijn goed gedocumenteerd, waardoor je als koper of eigenaar voorbereid aan de slag kunt.

Generaties en bouwjaren: verschillen in kwetsbaarheid

De XC60 verscheen in 2008 als eerste generatie en werd in 2017 vervangen door de tweede generatie. De oudste modellen tot 2012 kampen regelmatig met softwarestoringen in het infotainmentsysteem en elektronica, terwijl latere exemplaren beter scoren op betrouwbaarheid van sensoren en display. Ook de motorkeuze speelt een rol: dieselvarianten met common-rail injectie vertonen vaker problemen met de roetfilter en EGR-klep (uitlaatgasrecirculatieklep) dan benzinemodellen. De tweede generatie profiteert van verfijndere mild-hybride techniek en verbeterde software. Toch blijft ook deze generatie niet gevrijwaard van klachten over de automatische versnellingsbak en elektronische hulpsystemen. Controleer bij een occasion altijd het bouwjaar en de onderhoudshistorie om risico’s beter in te schatten.

Motor en aandrijflijn: EGR, DPF en turbo onder vuur

Veel dieselvarianten van de XC60 kampen met vervuiling van de EGR-klep (uitlaatgasrecirculatieklep), vooral wanneer de auto voornamelijk korte ritten maakt. De klep raakt verstopt met roet, wat leidt tot een slecht lopende motor, meer verbruik en soms een storingslampje. Regelmatig reinigen of vervangen van de EGR-klep helpt, maar de klacht blijft hardnekkig bij intensief stadsgebruik. Ook het dieselroetfilter (DPF, dat roetdeeltjes uit de uitlaat opvangt) geeft problemen: blijft de regeneratiecyclus uit door te weinig snelwegkilometers, dan raakt het filter verzadigd. Dat resulteert in vermogensverlies en dure vervangingskosten.

Turboproblemen komen voor bij zowel diesel- als benzine-uitvoeringen. Eigenaren melden dat de turbo na 150.000 tot 200.000 kilometer kan beginnen te lekken of te fluiten. Dit wijst op slijtage van lagers of afdichtingen. Vroege detectie via regelmatige controle van olieniveau en -kwaliteit kan grotere schade voorkomen. Bij benzinemodellen met viercilinder turbo zien specialisten ook brandstofpomp- en bobinedefecten, vooral bij oudere generaties.

Praktische tips voor aandrijflijngezondheid

• Rijd regelmatig langere afstanden op de snelweg om DPF-regeneratie te stimuleren.
• Controleer het motorolieniveau elke maand en wissel olie volgens fabrieksschema.
• Laat de EGR-klep preventief inspecteren bij de jaarlijkse onderhoudsbeurt.
• Let op rookontwikkeling, vermogensverlies of onregelmatig stationair lopen als vroege waarschuwingssignalen.

Automatische versnellingsbak: schokken en vertraagde reactie

De Aisin achttraps automaat in veel XC60-modellen staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar vertoont bij een deel van de exemplaren symptomen als schokken bij het schakelen, vertraagde reactie bij optrekken of een hortend gevoel bij lage snelheid. Deze klachten duiken vooral op wanneer de transmissieolie te lang niet is ververst of wanneer de mechatronica-unit begint te falen. Volvo adviseert transmissieolie te verversen rond de 60.000 kilometer, hoewel het onderhoudsboekje soms “levenslang” aangeeft. In de praktijk verlengt een oliewissel de levensduur aanzienlijk.

Ernstigere problemen manifesteren zich als code-foutenreeksen in de boordcomputer, een knipperende waarschuwingslamp of zelfs een noodprogramma waarin de bak maar een paar versnellingen gebruikt. Reparatie van de mechatronica of volledige revisie van de bak is kostbaar, vaak tussen de 2.000 en 4.000 euro. Controleer bij een occasion of er servicegeschiedenis beschikbaar is voor de transmissie en test uitvoerig of schakelingen soepel en direct verlopen.

Elektronica en infotainment: Sensus en sensorkuren

Het Sensus infotainmentsysteem in de eerste generatie XC60 kent softwarebugs die ervoor zorgen dat het scherm vastloopt, Bluetooth-verbindingen wegvallen of het audiosysteem plots uitvalt. Firmware-updates via de dealer lossen sommige problemen op. Niet alle eigenaren ervaren echter een blijvende verbetering. De tweede generatie kreeg een groter touchscreen en Google-integratie, wat de stabiliteit verbetert maar niet immuun is voor glitches. Regelmatige software-updates blijven nodig.

Daarnaast geven sensoren en camera’s voor parkeerhulp, dodehoekdetectie en adaptieve cruise control regelmatig storingen. Vuil, vocht of beschadigingen aan sensoren zorgen voor waarschuwingsmeldingen of uitval van assistentiesystemen. Reinig sensoren bij elke wasbeurt en laat defecte exemplaren direct vervangen om veiligheidsrisico’s te beperken. Ook problemen met de 360-graden camera komen voor: beelduitval of vervormde weergave wijzen op een defecte cameramodule.

Onderstel en ophanging: draagarmen en schokdempers

De voorste draagarmen en bijbehorende rubberbussen slijten bij de XC60 sneller dan verwacht, vooral bij modellen die veel kilometers maken of op slecht wegdek rijden. Symptomen zijn kloppende geluiden bij oneffenheden, een onrustige stuurinrichting of ongelijkmatige bandenslijtage. Vervanging van draagarmen is arbeidsintensief en kost enkele honderden euro’s per as. Controleer bij een proefrit of het onderstel strak aanvoelt en of er geen klopgeluiden hoorbaar zijn bij kuilen of drempels.

Ook de schokdempers verliezen bij hogere kilometers hun demping, wat leidt tot een wiebelende rijervaring en langere remafstanden. Vervang schokdempers altijd per as om de balans te behouden. Stuurhuis en stuurbekrachtiging geven zelden grote problemen, maar controleer wel op lekkages van stuurbekrachtigingsolie rond de leidingen en pomp.

Remmen en veiligheid: slijtage en ABS-issues

Remslijtage bij de XC60 verloopt normaal, maar eigenaren merken dat remschijven vooral aan de achterzijde snel corroderen wanneer de auto veel stilstaat. Corrosie tast de schijfrand aan en kan leiden tot ongelijkmatige remwerking. Rijd regelmatig stevig in om roest los te remmen en controleer de dikte van de schijven bij elke onderhoudsbeurt. Ook de ABS-sensor (die het antiblokkeersysteem aanstuurt) aan de wielen is gevoelig voor vuil en vocht, wat leidt tot waarschuwingslampjes en uitval van tractiecontrole.

De elektronische parkeerrem geeft bij enkele exemplaren storingen, vooral in koude of vochtige omstandigheden. Regelmatig gebruik en een software-update kunnen helpen. Laat de parkeerrem controleren als deze traag reageert of een foutcode genereert.

Interieur en carrosserie: kraken en lekken

Eigenaren melden krakende geluiden vanuit het dashboard of middenconsole, vaak veroorzaakt door losgeraakte clipjes of slijtage van kunststof onderdelen. Dit is vervelend maar niet technisch ernstig. Ook elektrisch verstelbare stoelen kunnen storing vertonen: de motor loopt vast of de positiegeheugen-functie werkt niet meer. Reparatie vergt vervanging van de stoelmotor of besturingsmodule.

Waterlekkage komt incidenteel voor, vooral rond de panoramische dakranden of achterklep. Verstopte afvoeren van het schuifdak laten water naar binnen sijpelen. Dit kan tot vochtschade en elektrische storingen leiden. Reinig de afvoeren jaarlijks en controleer rubber afdichtingen op scheuren. Defecte elektrische ramen wijzen meestal op kapotte lifters of schakelaar, een relatief simpele reparatie.

Onderhoud en preventie: wat werkt

Regelmatig onderhoud is de sleutel tot een betrouwbare XC60. Volg het fabrieksmaintenance-schema. Overweeg daarnaast kortere intervallen voor motorolie en transmissieolie, vooral bij intensief gebruik. Controleer koelvloeistof, remvloeistof en stuurbekrachtigingsolie elk half jaar en wissel deze volgens advies. Reinig sensoren en camera’s bij elke wasbeurt om assistentiesystemen foutloos te houden.

Investeer in kwaliteitsbrandstof, vooral bij turbo-uitvoeringen, en tank regelmatig premium unleaded voor optimale verbranding. Laat storingscodes direct uitlezen en los problemen vroeg op voordat ze uitgroeien tot dure reparaties. Wie preventief werkt en alert blijft op symptomen, houdt de XC60 langer gezond en vermijdt grote financiële tegenvallers.

Herkennen en aanpakken van symptomen

Vroege detectie maakt het verschil. Let op storingslampjes, ongebruikelijke geluiden, veranderingen in rijgedrag of geur in de cabine. Een dieselgeur of rookontwikkeling wijst op problemen met het dieselroetfilter (DPF, dat roetdeeltjes uit de uitlaat opvangt) of de EGR-klep (uitlaatgasrecirculatieklep). Schokken of vertraagde reactie bij schakelen vraagt om transmissie-inspectie. Klop- of rammelgeluiden onder de auto duiden op onderstelissues. Software-updates voor infotainment en veiligheidsystemen zijn beschikbaar via de dealer en lossen veel elektronica-gerelateerde klachten op.

Bij twijfel over de oorzaak laat je de auto uitlezen met diagnostische apparatuur. Veel garages beschikken over Volvo-specifieke software die dieper in systemen duikt dan generieke scanners. Bewaar alle onderhoudsdocumentatie en noteer klachten, zodat je patronen kunt herkennen en effectiever communiceert met de monteur.

Aankoopadvies voor de tweedehands XC60

Wie een gebruikte XC60 overweegt, controleert eerst het onderhoudsboekje en de kilometerstand. Zoek naar bewijs van EGR-reiniging, DPF-regeneraties, transmissie-olieverversing en software-updates. Voer een proefrit uit waarin je let op schakelprestaties, stuurgevoel, remwerking en geluiden vanuit motor en onderstel. Test alle elektronische functies: infotainment, climate control, stoelverstelling, assistentiesystemen en elektrische ramen.

Inspecteer de carrosserie op roest rond wielkasten en onderdorpels. Controleer de staat van banden op ongelijkmatige slijtage, wat duidt op verkeerde uitlijning of versleten onderdelen. Vraag naar eventuele waarschuwingslampjes of foutcodes en laat de auto bij twijfel keuren door een onafhankelijke specialist. Kies bij voorkeur een exemplaar met volledige dealerhistorie en recente onderhoudsbeurt.

Checklist voor de bezichtiging

• Volledig onderhoudsboekje met stempels of facturen
• Proefrit met aandacht voor transmissie, remmen en stuurinrichting
• Test van alle elektronische systemen en infotainment
• Inspectie van motor op lekkages, rookontwikkeling en geluiden
• Controle van onderstel op speling, lekkages en beschadigingen
• Bandencontrole op profiel en slijtagepatroon
• Vraag naar bekende problemen bij het specifieke bouwjaar en motortype

Voor- en nadelen op een rij

De Volvo XC60 biedt comfort, veiligheid en veelzijdigheid, maar kent ook zwakke plekken die je niet mag negeren. Wie bewust kiest, goed onderhoudt en alert blijft op symptomen, kan jarenlang probleemarm genieten van deze populaire SUV. Dieselmodellen vragen extra aandacht voor EGR en DPF, terwijl benzineversies minder gevoelig zijn voor deze specifieke klachten. De automatische versnellingsbak verdient preventief onderhoud en vroege actie bij symptomen. Elektronica blijft een aandachtspunt, maar regelmatige updates en zorgvuldige omgang met sensoren helpen problemen beperken. Kies bij aankoop voor een goed gedocumenteerd exemplaar en investeer in regelmatig vakkundig onderhoud. Zo blijft de XC60 een betrouwbare en prettige metgezel voor werk, gezin en langere ritten.