Hyundai Tucson: Overzicht van problemen

De Hyundai Tucson geldt als een populaire compacte SUV met een stevige reputatie, maar ook dit model kent zijn zwakke plekken. Van transmissieproblemen tot elektrische storingen: eigenaren melden diverse klachten die je voor aankoop of tijdens het bezit moet kennen. Wil je weten of de Tucson een betrouwbare keuze is en waar je op moet letten?

Een degelijk model met enkele kanttekeningen

De Hyundai Tucson heeft zich ontwikkeld tot een veelgekochte compacte SUV, zowel in Nederland als internationaal. Het model combineert ruimte, moderne uitrusting en relatief scherpe prijzen. Toch blijkt uit eigenaarservaringen en onderzoeken dat niet alle modeljaren even betrouwbaar zijn.

In het WhatCar? betrouwbaarheidsonderzoek scoorde de Tucson 94,3 procent, wat hoger is dan merken als Kia en Ford. Honda en Lexus scoren nog beter. Een recente Car Buyer Driver Power-enquête toonde aan dat 22,8 procent van de eigenaren in het eerste jaar problemen ervoer. Dat percentage ligt lager dan bij Mazda en Volvo, wat de Tucson in een redelijk gunstig daglicht plaatst.

Toch zijn er specifieke modeljaren en onderdelen waar extra aandacht voor nodig is. De 2011, 2012, 2015 en 2017 modellen staan bekend als de minst betrouwbare varianten. Eigenaren van deze jaarmodellen rapporteren vaker transmissiegebreken, airconditioningproblemen en acceleratiestoringen. Daarentegen genieten de 2008, 2009 en 2018 modellen een betere naam qua prestaties en betrouwbaarheid. Voor autoproblemen Hyundai geldt dat vroegtijdige herkenning en preventief onderhoud vaak het verschil maken.

Transmissie: schokken en hesitatie bij veel modellen

Transmissieproblemen vormen een van de meest voorkomende klachten bij de Hyundai Tucson. Vooral modellen met de 7-versnelings dual-clutch transmissie (DCT) krijgen te maken met ruw of vertraagd schakelen. Dit leidt tot een schokkerige rijervaring die irritant en onprettig is.

De 2016 en 2017 modellen zijn extra gevoelig voor hesitatie bij het optrekken vanuit stilstand. Hyundai heeft hiervoor een software-update uitgebracht voor de transmissiecontrolevunit (TCU), maar diverse eigenaren melden dat het probleem ook na deze update blijft bestaan. In ernstige gevallen valt de transmissie volledig uit. De auto gaat dan niet vooruit. Ook schakelt de transmissie niet correct.

Ook hybride en plug-in hybride varianten kampen met schokkerige schakelingen bij lage snelheden. Een defect vliegwiel veroorzaakt dit vaak. Kalibratieproblemen van de transmissiecontrolevunit liggen regelmatig aan de basis. Dit is niet altijd eenvoudig te verhelpen.

Wat kun je doen bij transmissieklachten?

• Laat de software van de TCU controleren en indien nodig updaten bij een Hyundai-dealer
• Vraag naar bekende terugroepacties voor jouw specifieke bouwjaar
• Schakel bij blijvende problemen een onafhankelijke specialist in voor een tweede mening
• Overweeg verlenging van de garantie als je een tweedehands Tucson koopt met DCT-transmissie

Motorproblemen: van klop tot volledig uitvallen

Bij oudere Tucson-modellen, met name de 2012-2014 varianten, komen ernstige motorproblemen voor. Eigenaren rapporteren motorklop, wat kan wijzen op defecte drijfstanglagers. Dit probleem treedt vooral op bij hogere kilometerstanden. Het leidt soms tot complete motorschade.

Intermitterende startproblemen en onverwacht afslaan van de motor zijn eveneens gemeld. Sommige eigenaren horen een luid klopgeluid. De motor valt daarna uit. Dit zijn alarmsignalen die onmiddellijke actie vereisen. Verdere schade blijft dan vaak beperkt.

Nieuwere modellen met turbomotoren kennen vaker problemen met brandstofinjectors. Dit resulteert in ruw stationair draaien, misfires en herhaaldelijk oplichten van het motorcontrolelampje. Brandstofinjectorproblemen ontstaan vaak door vervuiling of slijtage. Ze beïnvloeden de motorprestaties merkbaar.

Preventie en vroege detectie

• Let op abnormale motorgeluiden, vooral kloppende of tikkende geluiden
• Houd het oliepeil nauwlettend in de gaten en wissel olie volgens het voorgeschreven schema
• Laat startproblemen of motorcontrolelampjes direct controleren met diagnosesoftware
• Gebruik kwaliteitsbrandstof om vervuiling van injectors te minimaliseren

Infotainment en elektronica: frustraties met moderne systemen

De nieuwere generaties Tucson zijn uitgerust met geavanceerde infotainmentsystemen, waaronder het 10,25-inch touchscreen. Dit levert regelmatig klachten op. Eigenaren melden onresponsieve touchscreens, volledig vastlopende displays en verbindingsproblemen.

Sommige gebruikers ervaren dat het scherm zwart wordt en meerdere keren aangeraakt moet worden voordat het reageert. Ook volledig herstarten van het systeem komt voor, wat afleidend en onveilig kan zijn tijdens het rijden.

Apple CarPlay en Android Auto geven eveneens kopzorgen. Verbindingen verbreken regelmatig, soms meerdere keren per week. Tijdelijk uitschakelen van het voertuig helpt soms. Het onderliggende probleem blijft bestaan. Hyundai heeft meerdere software-updates uitgebracht om compatibiliteitsproblemen aan te pakken, maar niet alle eigenaren zijn hiermee geholpen.

Naast infotainment zijn er meldingen van elektrische storingen onder de bestuurdersstoel, die het complete display- en radiosysteem kunnen beïnvloeden. Ook batterijproblemen en onverwachte waarschuwingslichten op het dashboard komen voor, zij het minder frequent.

Veiligheidssystemen: vals alarm en onbetrouwbare hulp

Tucson-modellen die gebouwd zijn tussen oktober 2018 en oktober 2020 kunnen verlies van remhulp ervaren. Dit beperkt de remprestaties en verhoogt het gevaar in noodsituaties. Hyundai heeft hiervoor officiële terugroepacties uitgevoerd.

De Forward Collision Avoidance Assist (FCA) op de 2019 Tucson werkt niet altijd naar behoren. Eigenaren klagen over valse waarschuwingen van het forward collision warning-systeem. Ook functioneren de automatische noodremmen inconsistent. Dit leidt tot verwarring en kan het vertrouwen in het systeem ondermijnen.

Ook de lane-keeping assist heeft zwakheden. In plaats van vloeiende correcties laat het systeem de auto soms schommelen tussen de rijstroken. Dit voelt onrustig en onbetrouwbaar aan.

Aanbevelingen voor veiligheidssystemen

• Controleer of jouw Tucson onder een terugroepactie valt en laat deze zo snel mogelijk uitvoeren
• Vertrouw niet volledig op rijhulpsystemen en blijf zelf alert
• Rapporteer herhaaldelijke valse waarschuwingen bij de dealer voor mogelijke software-updates
• Test de werking van remhulp en noodremfuncties in een veilige omgeving

Onderstel, ophanging en stuursysteem: geluiden en slijtage

Problemen met het onderstel en de ophanging komen minder vaak voor, maar zijn zeker niet afwezig. Eigenaren melden ongebruikelijke geluiden vanuit de ophanging, zoals krakende of klopende geluiden bij het rijden over oneffenheden.

Abnormale slijtagepatronen aan schokdempers en vering treden op bij oudere modellen. Ook intensief gebruik op slechte wegen versnelt deze slijtage. Stuurinrichting lijkt over het algemeen betrouwbaar. Er zijn wel incidentele klachten over speling of vreemd stuurgedrag.

Deze problemen zijn vaak pas merkbaar na een aantal jaren of bij hogere kilometerstands. Regelmatige controle van het onderstel en de ophanging tijdens onderhoudsbeurten is daarom verstandig.

Remsysteem: slijtage en ABS-problemen

Abnormale slijtage van remmen komt bij de Tucson niet vaker voor dan bij vergelijkbare SUV’s. Wel zijn er meldingen van storingen in het ABS- en ESP-systeem. Deze systemen zijn belangrijk voor veiligheid. Storingen vereisen directe aandacht.

Sommige eigenaren rapporteren trillingen in het rempedaal of een spons aanvoelend remsysteem. Dit kan wijzen op lucht in het remsysteem, versleten remschijven of problemen met de remvloeistof. Regelmatige controle en tijdige vervanging van slijtdelen voorkomt de meeste problemen.

Carrosserie en interieur: kleine ergernissen

Hoewel minder kritiek dan motor- of transmissieproblemen, zijn er diverse meldingen van carrosserie- en interieurkwesties. Rammels in het interieur komen voor, vooral bij oudere modellen. Deze ontstaan vaak door losse clips of afwerkingen die niet goed vastzitten.

Ook waterlekkage via het dak komt voor. Dit treedt vaak op bij modellen met panoramadak. Dit kan vocht in het interieur veroorzaken en op termijn tot schimmel of roest leiden. Roestgevoeligheid is bij nieuwere Tucsons beperkt dankzij verbeterde beschermlagen. Oudere modellen vertonen soms roest aan onderdelen als wielkasten en drempels.

Terugroepacties: wat moet je weten?

Hyundai heeft door de jaren heen meerdere terugroepacties uitgevoerd voor de Tucson. Belangrijke recalls betreffen verlies van remhulp bij modellen uit de periode oktober 2018 tot oktober 2020. Deze terugroepactie richt zich op een probleem met het remsysteem dat de remprestaties kan beperken.

Hyundai heeft ook recalls uitgevoerd voor motorgerelateerde problemen. Dit geldt met name voor oudere modellen. Defecte drijfstanglagers verhogen bij deze modellen het risico op motorschade. Ook elektrische systemen en software van veiligheidssystemen zijn onderwerp geweest van terugroepacties.

Check altijd of jouw Tucson onder een terugroepactie valt door het kenteken of chassisnummer te controleren via de website van de RDW of rechtstreeks bij een Hyundai-dealer. Terugroepacties worden kosteloos uitgevoerd en kunnen ernstige problemen voorkomen.

Klimaatsysteem: airco en verwarming geven problemen

Airconditioning- en verwarmingsproblemen treffen diverse Tucson-modeljaren. Eigenaren melden systemen die niet werken, intermitterende werking of het uitstoten van onaangename geuren bij activering.

Deze klachten hebben diverse oorzaken. Denk aan lekkage in het aircosysteem, een defecte compressor of verstopte filters. Onaangename geuren wijzen vaak op schimmelvorming in het systeem, wat door regelmatige reiniging voorkomen kan worden.

Intermitterende werking hangt vaak samen met elektrische storingen of defecte sensoren. Laat klimaatsystemen regelmatig controleren en onderhouden om grotere reparaties te voorkomen.

Onderhoudstips: voorkom problemen proactief

Veel problemen met de Hyundai Tucson kunnen beperkt of voorkomen worden door goed onderhoud en alert zijn op vroege signalen. Volg het onderhoudsschema van Hyundai nauwkeurig en stel inspecties niet uit.

Let vooral op het volgende:

• Wissel motorolie en filters op tijd, vooral bij turbomotoren
• Controleer transmissievloeistof regelmatig bij DCT-modellen
• Houd software van infotainment en veiligheidssystemen up-to-date via de dealer
• Inspecteer het onderstel en de remmen jaarlijks of bij elke onderhoudsbeurt
• Reinig het aircosysteem jaarlijks om geuren en bacteriegroei te voorkomen
• Controleer of jouw model onder terugroepacties valt en laat deze uitvoeren

Gebruik bij voorkeur originele onderdelen of hoogwaardige alternatieven. Goedkope namaakonderdelen kunnen nieuwe problemen veroorzaken of de levensduur van systemen verkorten.

Wat te doen bij een storing?

Ervaar je een probleem met je Tucson? Neem dan de volgende stappen.

Noteer eerst precies wanneer het probleem zich voordoet. Schrijf ook op onder welke omstandigheden dit gebeurt. Is het bij koud of warm weer? Bij lage of hoge snelheid? Tijdens accelereren of remmen? Deze details helpen de monteur bij de diagnose.

Laat een storing zo snel mogelijk uitlezen met uitleesapparatuur voor foutcodes. Veel moderne problemen worden opgeslagen in het elektronische geheugen van de auto. Deze foutcodes geven richting aan mogelijke oorzaken.

Bezoek eerst een officiële Hyundai-dealer. Dit geldt vooral als de auto nog onder garantie valt. De vijfjarige garantie zonder kilometerbeperking biedt belangrijke bescherming. Documenteer alle reparaties en contactmomenten zorgvuldig.

Keert het probleem na reparatie terug? Vraag dan schriftelijk om een grondige analyse. Blijf hierbij vasthouden aan je klacht. Sommige eigenaren ervaren herhaling van dezelfde storing, wat wijst op een onvolledige of incorrecte reparatie.

Heb je blijvende problemen? Ook weigering van garantiedekking vraagt om actie. Neem contact op met een consumentenorganisatie. Overweeg ook juridisch advies. Bij grote gebreken binnen de garantieperiode heb je rechten.

De balans: betrouwbaar met enkele aandachtspunten

De Hyundai Tucson is geen onbetrouwbare auto. Het model kent wel specifieke zwakheden. Deze hangen af van het modeljaar en de motorvariante. De DCT-transmissie, turbomotoren en moderne infotainmentsystemen vormen de voornaamste zorgen.

De vijfjarige garantie zonder kilometerbegrenzing biedt een belangrijke vangnet en onderscheidt Hyundai positief van veel concurrenten. De dealer kan veel problemen oplossen met software-updates en kalibreringen. Niet alle eigenaren zijn volledig tevreden over de duurzaamheid van deze oplossingen.

Kies bij voorkeur voor betrouwbare modeljaren zoals de 2008, 2009 of 2018 variant. Vermijd indien mogelijk de 2011, 2012, 2015 en 2017 modellen, tenzij er uitgebreid onderhoudshistorie beschikbaar is en bekende problemen al verholpen zijn.

Regelmatig onderhoud, proactieve controle en snelle actie bij vroege signalen maken de Tucson een betrouwbare en prettige auto. Wees je bewust van de zwakke punten en laat je niet verrassen door bekende problemen die te voorkomen zijn.