Een defecte brandstofpomp door slechte contacten stopt je motor of voorkomt het aanslaan van je Kia Picanto. Dit veelvoorkomende probleem heeft gelukkig een snelle oplossing als je weet waar je op moet letten. Lees verder en ontdek hoe je de storing herkent en wat je eraan kunt doen.
Herken je een kapotte brandstofpomp direct
De brandstofpomp levert brandstof vanuit de tank naar de motor. Faalt dit onderdeel, dan merk je dat meteen aan duidelijke symptomen. De motor slaat moeilijk aan of start helemaal niet, omdat er te weinig druk is en geen brandstof bij de motor komt. Sommige eigenaren melden dat de auto tijdens het rijden vermogensverlies vertoont of zelfs stil komt te staan.
Andere signalen wijzen ook op een zwakke of kapotte brandstofpomp. Je auto heeft minder trekkracht, overslaat of schokt bij accelereren. Dit gebeurt vooral als de motor nog koud is. Het brandstofverbruik stijgt omdat de motor niet efficiënt loopt. Bij modernere Picanto-modellen brandt soms een waarschuwingslampje op het dashboard, hoewel uitlezen niet altijd een foutcode oplevert.
Diverse Picanto-eigenaren ervaren dat de autoproblemen Kia Picanto vaak beginnen met startproblemen. De startmotor draait wel, maar de motor slaat niet aan. In sommige gevallen hoor je geen zoemend geluid uit de tank. Draai de contactsleutel om. Dat wijst direct op een probleem met de pomp of het relais.
‘ Rijden met een lege tank verkort de levensduur van de brandstofpomp aanzienlijk. ’
Wat veroorzaakt de brandstofpomp storing
De oorzaken van een defecte brandstofpomp zijn verschillend. Slijtage door veroudering komt vaak voor, vooral bij oudere Picanto-modellen. Vuil uit een verstopt brandstoffilter kan de pomp beschadigen. Verkeerde brandstof schaadt vooral dieselmotoren, omdat die een extra hogedrukpomp hebben met hogere drukwaarden rond 3 tot 3,8 bar.
Elektrische problemen vormen een veelvoorkomende boosdoener. Slechte contacten in de pomp zelf zorgen ervoor dat de zekering doorbrandt. Eigenaren melden dat de zekering van de benzinepomp er regelmatig uitvliegt door kortsluiting in de pomp. Ook een doorgebrande zekering of problemen met het relais in de zekeringkast onder het dashboard kunnen de oorzaak zijn.
Rijden met een lege tank verkort de levensduur van de brandstofpomp aanzienlijk. De brandstof koelt en smeert de pomp. Zonder voldoende brandstof loopt de pomp warm en slijt sneller. Sommige gebruikers ervaren dat de pomp plotseling stopt, zonder waarschuwing en zonder dat er een storingscode verschijnt bij het uitlezen.
Waar vind je de brandstofpomp in je Picanto
De elektrische lagedrukpomp zit bij de meeste Picanto-modellen in de brandstoftank. Dit geldt voor de Picanto I, II, III en Van-uitvoeringen. De pomp werkt op 12 volt (de boordspanning van de auto) en levert tussen de 90 en 110 liter per uur. Het relais dat de pomp aanstuurt vind je in de zekeringkast aan de bestuurderskant.
Dieselmotoren hebben vaak een extra hogedrukpomp die nabij de motor en injectoren zit. Deze hogedrukpomp werkt met hogere drukwaarden en is gevoeliger voor vuil en verkeerde brandstof. Bij vervanging kies je voor kwaliteitspompen met de juiste druk en flow voor jouw modeljaar.
Controleer zelf of de pomp werkt
Je kunt zelf een aantal checks uitvoeren voordat je naar de garage gaat. Luister bij het omdraaien van de contactsleutel of je een zoemend geluid uit de tank hoort. Hoor je dit niet, dan is de pomp of het relais waarschijnlijk defect. Let op het immobilizer-lampje op het dashboard. Knippert dit, dan kan er een probleem zijn met de startblokkering.
Controleer de zekeringen en het relais in de zekeringkast. Kijk of er sprake is van doorbranden of corrosie. Vervang een doorgebrande zekering, maar let op: vliegt deze er opnieuw uit, dan zit er waarschijnlijk kortsluiting in de pomp zelf. Meet de brandstofdruk met een manometer (een apparaat om druk te meten). Normale druk ligt tussen 3 en 3,5 bar. Lagere druk wijst op een zwakke pomp of een verstopt filter.
Eigenaren melden soms lekkage bij de brandstofpomp, zichtbaar tijdens inspectie onder de auto. Ook schokken bij koude motor wijst op een te arm mengsel door een zwakke pomp. Deze signalen vragen om snelle actie.
‘ Vervang de brandstofpomp snel om motorschade en hogere reparatiekosten te voorkomen. ’
Hoe los je het probleem op
Vervang de brandstofpomp snel om motorschade en hogere reparatiekosten te voorkomen. Ben je handig, dan kun je dit zelf doen. Leeg eerst de tank, bouw daarna de pompmodule uit. Let op: laat een specialist de brandstofdruk testen om zeker te weten dat de nieuwe pomp goed werkt. Bespaar kosten door zelf onderdelen te bestellen bij een betrouwbare leverancier.
Heb je geen technische ervaring? Laat het werk dan over aan een Kia-specialist. Deze kan de oorzaak snel vaststellen en de juiste onderdelen bestellen. Sommige eigenaren merken dat het schoonmaken van de pomp niet helpt. Check in dat geval ook de sensoren en het elektrische circuit.
Voorkom storing met goed onderhoud
Preventie bespaart tijd en geld. Vervang het brandstoffilter bij elke grote beurt om vuil in de brandstofpomp te voorkomen. Houd de tank minstens een kwart vol zodat de pomp goed gekoeld en gesmeerd blijft. Gebruik kwaliteitsbrandstof en voeg af en toe brandstofadditief toe om het systeem schoon te houden.
Let op signalen van een zwakke pomp, zoals schokken of vermogensverlies. Actie in een vroeg stadium voorkomt dat de pomp compleet uitvalt en je stil komt te staan. Laat bij twijfel de brandstofdruk controleren tijdens je servicebeurt.
- Vervang het brandstoffilter regelmatig
- Houd de tank minimaal een kwart vol
- Gebruik altijd kwaliteitsbrandstof
- Reageer direct op startproblemen of vermogensverlies
- Laat de brandstofdruk testen bij controle
Ervaringen van andere Picanto-rijders
Picanto-eigenaren delen online hun ervaringen met brandstofpomp storingen. De zekering van de benzinepomp vliegt er bij sommigen herhaaldelijk uit door kortsluiting in de pomp. Anderen melden geen vermogen meer en hoog verbruik, maar zonder foutcode. Schoonmaken van de pomp lost het probleem dan niet op.
Eén eigenaar meldt dat de startmotor draait, maar dat er geen pompzoem of vonk bij de bougies komt. Het immobilizer-lampje knippert in dat geval. Lekkage bij de brandstofpomp is ook een gemeld probleem, zichtbaar bij inspectie. Schokken bij koude motor komt regelmatig voor en wijst op een te arm mengsel.
De algemene ervaring is dat de Kia Picanto een betrouwbare auto is. Brandstofstoringen door slechte contacten worden omschreven als een klein dingetje dat snel op te lossen is bij een specialist. Tijdig handelen voorkomt grotere problemen en houdt de reparatiekosten beperkt.
‘ Wacht niet tot de pomp volledig uitvalt, want dan ben je verder van huis. ’
Waarom snelle actie loont
Een defecte brandstofpomp is meer dan een ongemak. Blijf je ermee rijden, dan kan de motor schade oplopen door een te arm mengsel. De motor loopt inefficiënt, wat het verbruik verhoogt en andere onderdelen zoals de katalysator kan beschadigen. Stilstaan op een onveilige plek vormt ook een risico.
Repareer of vervang de pomp daarom direct als je symptomen herkent. De meeste storingen komen door slechte contacten of een doorgebrande zekering. Deze zijn relatief eenvoudig en goedkoop op te lossen. Wacht niet tot de pomp volledig uitvalt, want dan ben je verder van huis.
Op de website van Carnews vind je veel meer informatie over veelvoorkomende autoproblemen bij Kia-modellen en andere merken. Ontdek praktische tips over onderhoud, herkenning van storingen en kostenbesparende oplossingen. Kijk rond en vergroot je kennis over jouw auto.
Veel gestelde vragen
Typische symptomen van een defecte brandstofpomp bij een Kia Picanto zijn startproblemen (de motor slaat moeilijk aan of helemaal niet) en vermogensverlies, waarbij de auto inhoudt, overslaat of zelfs stilvalt tijdens het rijden. Ook kan het brandstofverbruik toenemen omdat de motor niet efficiënt loopt. Bij modernere Picanto’s kan een waarschuwingslampje op het dashboard gaan branden, soms met bijbehorende foutcodes. Verder kunnen schokken bij het accelereren, vooral bij koude motor, of lekkage rond de pomp op een probleem wijzen.
Veelvoorkomende oorzaken van brandstofpompproblemen in een Kia Picanto zijn slijtage of vervuiling door een verstopt brandstoffilter of slechte/ verkeerde brandstof. Ook elektrische problemen zoals slechte contacten, een doorgebrande zekering of een defect relais komen vaak voor. Regelmatig met (bijna) lege tank rijden kan de pomp oververhitten en de levensduur sterk verkorten. Daarnaast kunnen lekkages of kortsluiting in de pomp zelf plotselinge uitval veroorzaken.
Ja, je kunt de brandstofpomp in een Kia Picanto in principe zelf vervangen als je technisch handig bent, het juiste gereedschap hebt en de veiligheidsvoorschriften rond brandstofsystemen nauwkeurig volgt. Houd er wel rekening mee dat je met open brandstofleidingen werkt en vaak de pompmodule uit de tank moet halen, wat voor onervaren sleutelaars niet aanbevolen is. De kosten voor alleen het onderdeel liggen doorgaans grofweg tussen €100 en €250, afhankelijk van merk en modeljaar. Laat je het door een garage doen, dan kun je inclusief arbeid meestal rekenen op een totaalbedrag van ongeveer €300 tot €600.
Houd de brandstoftank bij voorkeur altijd minimaal voor een kwart gevuld, zodat de pomp goed wordt gekoeld en gesmeerd. Laat het brandstoffilter op tijd vervangen en gebruik bij voorkeur kwalitatief goede brandstof, eventueel af en toe met een systeemreiniger. Controleer bij onderhoud ook de zekeringen, relais en elektrische aansluitingen van de pomp op corrosie of slechte contacten. Reageer direct op symptomen als startproblemen, vermogensverlies of schokken, zodat een verslechterende pomp tijdig kan worden vervangen.
