Met de komst van de Volkswagen ID. Buzz GTX zijn de aanhangerlast en trekkracht aanzienlijk verbeterd. Hierdoor wordt deze elektrische bus een serieuze optie voor het trekken van een caravan. De combinatie van vierwielaandrijving en een hoger trekgewicht lost eerdere beperkingen op. Deze verbetering heeft wel duidelijke gevolgen voor het verbruik. Lees verder en ontdek wat dit in de praktijk voor jou betekent.
Hoeveel mag je trekken met de ID. Buzz GTX?
De standaard ID. Buzz Pro, met enkel achterwielaandrijving, was beperkt tot een geremd trekvermogen van 1.000 kg. Voor veel caravanbezitters was dit onvoldoende. De komst van de GTX-versie verhoogt het toegestane trekgewicht aanzienlijk. Dankzij een tweede elektromotor op de vooras beschikt dit model over 4MOTION vierwielaandrijving en een gecombineerd vermogen van 250 kW (340 pk).
Deze technische aanpassing verhoogt het trekgewicht fors. De specificaties voor de maximale aanhangerlast zijn nu als volgt:
- ID. Buzz GTX (korte wielbasis): 1.800 kg geremd trekgewicht.
- ID. Buzz GTX (lange wielbasis): 1.600 kg geremd trekgewicht.
Dit is een verhoging van 600 tot 800 kg ten opzichte van de reguliere modellen. Het wordt hierdoor mogelijk om middelgrote caravans, boottrailers of paardentrailers te trekken. Het ongeremde trekgewicht blijft voor alle modellen 750 kg.
‘ Dit zorgt voor merkbaar betere grip en stabiliteit, waardoor je met meer vertrouwen en controle onderweg bent, ongeacht de weersomstandigheden of de ondergrond. ’
Problemen met tractie zijn verleden tijd
Een bekend aandachtspunt bij de achterwielaangedreven ID. Buzz was de tractie bij het trekken van een aanhanger. Vooral op een natte of onverharde ondergrond, zoals een drassige campingplek, konden de achterwielen grip verliezen. Dit zorgde soms voor lastige situaties bij het manoeuvreren of wegrijden op een helling.
De ID. Buzz GTX lost dit probleem effectief op. Het 4MOTION-systeem verdeelt de aandrijfkracht intelligent over alle vier de wielen. Zodra de elektronica detecteert dat de achterwielen dreigen door te slippen, wordt de elektromotor op de vooras direct ingeschakeld. Dit zorgt voor merkbaar betere grip en stabiliteit, waardoor je met meer vertrouwen en controle onderweg bent, ongeacht de weersomstandigheden of de ondergrond.
Welke caravan past achter de Volkswagen ID. Buzz?
De ID. Buzz GTX mag tot 1.800 kg trekken. Daardoor is de keuze in passende caravans aanzienlijk groter. Het merk van de caravan is minder belangrijk. Let vooral op het gewicht en de vorm. Houd bij de keuze rekening met het totale gewicht, want het maximale trekgewicht is inclusief belading. Een caravan die leeg 1.400 kg weegt, kan met bagage, gasflessen en andere accessoires al snel de 1.600 kg overschrijden.
Kies dus een caravan waarvan het maximaal toelaatbare gewicht ruim onder de limiet van de auto blijft. Denk ook aan de luchtweerstand. Een lagere en meer gestroomlijnde caravan heeft een gunstiger effect op het energieverbruik dan een hoge, hoekige caravan. De luchtweerstand is bij een elektrische auto een nog belangrijkere factor dan bij een brandstofauto.
Tips voor het rijden met een aanhanger
Let bij het aankoppelen op de maximale kogeldruk, de verticale druk van de koppeling op de trekhaak. Voor de ID. Buzz GTX is dit 75 kg. Een correcte kogeldruk is belangrijk voor een stabiele wegligging. Verdeel de lading in de caravan goed. Plaats zware spullen zo laag mogelijk en dicht bij de as. Volkswagen levert de GTX daarnaast met handige hulpsystemen, zoals Trailer Assist. Dit systeem helpt bij het achteruitrijden door het sturen met de aanhanger automatisch over te nemen.
De invloed van een aanhanger op het verbruik
Het trekken van een zware last heeft een grote invloed op het energieverbruik van elke elektrische auto. De ID. Buzz GTX is daarop geen uitzondering. De actieradius hangt af van verschillende factoren. Denk hierbij aan het gewicht van de aanhanger, de stroomlijn, de snelheid en de weersomstandigheden. In de praktijk moet je rekening houden met een aanzienlijke daling van de actieradius.
Reken op een halvering van de normale actieradius wanneer je met een grote caravan op pad bent. Dit betekent dat je de reis zorgvuldiger moet plannen. Met een snellaadvermogen tot 200 kW kan de accu van de ID. Buzz GTX (afhankelijk van de batterijversie) in ongeveer 25 tot 30 minuten van 10% naar 80% opladen. Houd er rekening mee dat laadstops vaker nodig zijn dan tijdens een rit zonder aanhanger.
Wil je meer weten over de nieuwste elektrische auto’s of zoek je praktische tips voor het rijden met een caravan? Op Carnews.nl vind je uitgebreide tests en vergelijkingen die je helpen bij je keuze.
Veel gestelde vragen
De maximale geremde aanhangerlast van de ID. Buzz GTX is 1.800 kg voor de korte wielbasis (SWB). Voor de lange wielbasis (LWB) is de maximale geremde aanhangerlast 1.600 kg.
De aanhangerlast heeft een aanzienlijke impact op het rijbereik van de ID. Buzz GTX: bij volle belading (rond 1.600–1.800 kg) moet je in de praktijk rekening houden met een mogelijke halvering van het bereik. Waar je zonder aanhanger bijvoorbeeld 400–450 km WLTP-achtig haalt, kan dit met een zware caravan of trailer dalen naar grofweg 200–250 km, afhankelijk van snelheid, weersomstandigheden en routeprofiel. Vooral hogere snelheden en hellingen vergroten het verbruik sterk.
De ID. Buzz GTX kan tot 1.800 kg (SWB) en 1.600 kg (LWB) geremd trekken, wat beduidend meer is dan de standaard ID. Buzz (1.000–1.200 kg) en bovengemiddeld binnen het elektrische segment, waar veel EV-busjes en -SUV’s rond 1.200–1.500 kg blijven steken. Daarmee behoort hij tot de sterkere elektrische trekkers, vooral dankzij de 4MOTION-vierwielaandrijving en het hoge koppel. Vergeleken met vergelijkbare brandstofbusjes en -MPV’s zit hij qua maximale geremde aanhangwagenlast in de hogere middenmoot, al halen sommige zware dieselbusjes nog hogere waarden.
Ja, de ID. Buzz GTX biedt specifieke systemen en modi die het trekken van een aanhanger optimaliseren. Zo is er **Trailer Assist**, waarmee manoeuvreren met aanhanger bij lage snelheden gedeeltelijk geautomatiseerd en vereenvoudigd wordt. Daarnaast zorgt de **4MOTION-vierwielaandrijving** voor extra tractie, vooral op nat of los terrein en bij hellingen. Ook kan de bestuurder 4MOTION handmatig activeren voor betere grip met zware lading.
De ID. Buzz GTX is het meest geschikt voor het trekken van middelzware tot zware aanhangers tot circa 1.600–1.800 kg, zoals caravans, boottrailers en paardentrailers. Dankzij de 4MOTION-vierwielaandrijving komt hij vooral tot zijn recht op nat, los of hellend terrein (bijvoorbeeld campings, hellingbanen bij jachthavens of modderige weilanden). Hierdoor is hij ideaal voor vakantiegebruik met caravan of boot, en voor ruiters die regelmatig met trailer rijden.
