Nissan NV200: betrouwbare bedrijfswagen met aandachtspunten

De Nissan NV200 is een compacte bestelwagen. Deze wagen heeft sinds de introductie in 2011 een goede reputatie opgebouwd. Tegelijkertijd kent de NV200 een aantal bekende zwakke punten. Je houdt daar als eigenaar of koper rekening mee. Deze praktische bedrijfswagen combineert veelzijdigheid met betaalbaar onderhoud. Specifieke problemen met de dieselmotor, elektrische componenten en transmissie komen regelmatig voor. Ken je de risico’s? Dan voorkom je kostbare verrassingen.

Eigenaren signaleren verschillende problemen. Verstopping van het dieselpartikelfilter komt voor. Ook elektrische storingen en slijtage aan het onderstel worden gemeld. Sommige klachten zijn modelspecifiek. Andere klachten zijn gebonden aan bepaalde bouwjaren. Ook gebruiksomstandigheden leiden vaak tot defecten. Voor een compleet overzicht van de bekendste storingen bij verschillende Nissan-modellen kun je terecht bij onze pagina over problemen bij Nissan.

De NV200 scoort redelijk op betrouwbaarheid

De Nissan NV200 staat bekend als een werkpaard. Bij goed onderhoud gaat deze wagen jarenlang mee. De 1.5 dCi dieselmotor – dCi staat voor directe common-rail injectie – geldt als betrouwbare techniek. Toch zijn er aandachtspunten. Voertuigen die intensief in stadsverkeer worden ingezet, kampen met typische dieselproblemen. De elektrische e-NV200 versie heeft geen verbrandingsmotor. Daardoor vraagt deze versie minder traditioneel onderhoud.

Gebruikers waarderen de lage onderhoudskosten. Ook de degelijke bouwkwaliteit scoort goed. De meeste mechanische componenten zijn niet overmatig complex. Dat maakt reparaties toegankelijk. Houd je aan de voorgeschreven onderhoudsintervallen. Bij de dieselversie vervang je de distributieriem elke 100.000 kilometer. Deze maatregel voorkomt kostbare motorschade.

DPF-verstoppingen en EGR-problemen bij dieselmotoren

Het dieselpartikelfilter (DPF) vormt een veelvoorkomend probleem bij de 1.5 dCi motor – dCi staat voor directe common-rail injectie. De NV200 maakt voornamelijk korte ritten in de stad. Dan raakt het filter verstopt. Het filter regenereert zich niet volledig. Dit leidt tot vermogensverlies. Ook het brandstofverbruik stijgt. Bij ernstige verstoppping brandt het motorcontrolelampje.

De EGR-klep – EGR betekent uitlaatgasrecirculatie – voert uitlaatgassen terug naar de motor. Deze klep veroorzaakt eveneens problemen. Roetafzettingen zitten de klep vast. Dit resulteert vaak in onregelmatig motorgedrag en slechte startprestaties. Ook zwarte rook uit de uitlaat is een symptoom. Regelmatige lange ritten met hogere snelheden voorkomen deze problemen.

• Maak regelmatig langere ritten boven de 80 km/u om het DPF (dieselpartikelfilter) te laten regenereren
• Vermijd voortdurend kort stadsgebruik met koude starts
• Laat de EGR-klep periodiek reinigen of vervangen bij onderhoud
• Gebruik dieseladditieven die de reiniging van het brandstofsysteem ondersteunen

Transmissie en koppeling: wat gaat er mis

De NV200 is standaard uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak. Voertuigen met hoge kilometerstanden krijgen problemen met de koppeling en het schakelmechanisme. Eigenaren melden soms een zware koppeling of haperende schakelingen. Koud weer versterkt deze klachten. Slijtage van de koppelingskabel is vaak de oorzaak. Ook het druklager raakt versleten.

De versnellingsbak zelf is tamelijk betrouwbaar. Gebruik de juiste versnellingsbakolie. Laat deze volgens schema verversen. De elektrische e-NV200 versie heeft geen traditionele versnellingsbak. Dit type problemen doet zich daar niet voor.

Een slippende koppeling bij accelereren is een symptoom van koppelingsproblemen. Ook moeilijk schakelen wijst op een defect. Vreemde geluiden bij het intrappen van het koppelingspedaal horen daar eveneens bij. Laat een garage deze signalen tijdig onderzoeken. Het vervangen van een complete koppelingsset kost enkele honderden euro’s. De exacte kosten hangen af van de garage en het type voertuig.

Elektrische storingen treden regelmatig op

Sensoren en elektrische componenten vormen een kwetsbaar punt in de NV200. De lambdasonde – een sensor die de zuurstofconcentratie in uitlaatgassen meet – geeft vaak storingen. Deze sensor zorgt voor de juiste brandstofmengselregeling. Een defecte lambdasonde leidt tot verhoogd brandstofverbruik en vermogensverlies. Ook foutcodes verschijnen in het motormanagement.

De massa-luchtstroommeter (MAF-sensor) valt ook uit. Deze sensor meet de hoeveelheid lucht die de motor instroomt. Dit resulteert in startproblemen en onregelmatig stationair draaien. Het gaspedaal reageert dan slecht. De batterij van de elektrische e-NV200 heeft een garantie tot 8 jaar of 160.000 kilometer. Oudere exemplaren krijgen last van capaciteitsverlies.

Het centrale deurvergrendelingssysteem geeft ook problemen. De airconditioning en de ruitenwissers vallen eveneens onder de veelvoorkomende elektrische klachten. Controleer bij aanschaf of alle elektrische functies correct werken. Houd connectoren en elektrische aansluitingen schoon en droog. Vochtproblemen verergeren elektrische storingen aanzienlijk.

Onderstel, stuurinrichting en remmen vragen aandacht

De NV200 wordt zakelijk gebruikt als bestelwagen. Daardoor staat het onderstel bloot aan hogere belastingen dan bij personenauto’s. De voorste draagarmrubbers zijn gevoelig voor slijtage. Ook stabilisatorstangen verslijten snel. Dit uit zich in kloppende of rammelende geluiden bij oneffenheden. Ook speling in de besturing komt voor.

De schokdempers raken relatief vroeg versleten. Het voertuig wordt regelmatig zwaar beladen. Let op olieverlies bij de schokdempers. Ook een slingerende rijstabiliteit wijst op versleten dempers. De remmen zijn over het algemeen betrouwbaar. Remschijven en blokken verslijten sneller bij intensief stadsgebruik. Veel stop-and-go verkeer versnelt deze slijtage.

• Controleer het onderstel jaarlijks op roest. Oudere modellen vragen extra aandacht.
• Laat de wieluitlijning controleren na vervanging van ophangingsonderdelen
• Vervang de remvloeistof elke twee jaar. Dit voorkomt corrosie in het remsysteem.
• Inspecteer rubbers op scheuren en verharding. Controleer ook de bussen.

Interieur en carrosserie kunnen zorgen geven

Het interieur van de NV200 is functioneel ingericht. Luxueus is het niet. Gebruikssporen zijn snel zichtbaar. De stoelbekleding verslijt het snelst. Ook het stuurwiel toont vlot slijtage. De kunststof afwerking brokkelt na enkele jaren. Plaatsen die veel worden aangeraakt, zijn extra kwetsbaar. Dit beïnvloedt het comfort en de uitstraling. Directe technische consequenties zijn er niet.

Roestvorming is een aandachtspunt bij oudere modellen. Controleer het chassis grondig. Ook de laaddeuren en de wielkasten vragen aandacht. Kleine beschadigingen aan de lak roesten snel door. Tijdige behandeling voorkomt erger. Het lage laadplatform maakt de NV200 praktisch. Het verhoogt ook het risico op schade bij het laden en lossen.

De airconditioning wordt na verloop van tijd minder effectief. Lekkage van koudemiddel is vaak de oorzaak. Bedrijfswagens die intensief worden gebruikt, krijgen hier vaak mee te maken. Laat het aircosysteem jaarlijks controleren en bijvullen. Rubbers rond deuren en ramen verouderen. Dit leidt tot waterlekkage. Vochtproblemen in de cabine zijn het gevolg.

Voorkom problemen met onderhoud en bewust rijgedrag

Preventief onderhoud voorkomt dure reparaties. Dit is de beste manier. Houd je strikt aan de onderhoudsschema’s van Nissan. Vervang olie op tijd. Vervang ook filters en vloeistoffen volgens schema. Dieselmodellen vragen extra aandacht. Laat het voertuig regelmatig op snelheid rijden. Het DPF (dieselpartikelfilter) regenereert dan. Roetafzettingen verbranden daarbij.

De elektrische e-NV200 vraagt om specifieke aandacht. Laat de accu niet te vaak volledig leeg lopen. Laad voor dagelijks gebruik bij voorkeur op tot 80 procent. Bewaar het voertuig op een koele plek bij langdurige stilstand. De batterij gaat langer mee als je extreme temperaturen vermijdt. Ook volledige laadcycli verminder je beter.

Let op het laadgewicht. Overbelading versnelt de slijtage aan onderstel en remmen. Ook banden slijten sneller. Controleer regelmatig de bandenspanning. Verkeerde spanning verhoogt het brandstofverbruik. Ook de banden verslijten sneller. Houd de laadruimte schoon. Scherpe voorwerpen beschadigen de vloer.

Diagnose en garage: wat moet je doen bij problemen

Er treedt een probleem op. Dan is een grondige diagnose de eerste stap. Moderne Nissan-voertuigen beschikken over uitgebreide OBD-systemen – OBD betekent On-Board Diagnostics. Deze systemen registreren foutcodes. Een gespecialiseerde garage leest deze uit. De garage achtert vervolgens de oorzaak van een storing snel. Experimenteer niet zelf met complexe reparaties. Dit leidt tot grotere schade.

Kies een garage die ervaring heeft met bedrijfswagens. Ervaring met het Nissan-merk is ook belangrijk. Vraag altijd om een schriftelijke offerte. Ga daarna akkoord met een reparatie. Vergelijk prijzen tussen verschillende garages. Let ook op kwaliteit en garantie. Originele Nissan-onderdelen zijn vaak duurder. Ze bieden wel meer zekerheid over de pasvorm en duurzaamheid.

Onafhankelijke garages zijn geschikt voor routineonderhoud en kleinere reparaties. Dit levert kostenbesparingen op. De garage is gecertificeerd. Ook kwalitatief goede vervangingsonderdelen zijn belangrijk. Bewaar alle onderhoudsbewijzen zorgvuldig. Bewaar ook facturen. Dit verhoogt de restwaarde van je NV200. Een eventuele verkoop levert dan meer op.

Een praktische bedrijfswagen met bekende tekortkomingen

De Nissan NV200 is een betrouwbare en veelzijdige bedrijfswagen. Deze wagen is geschikt voor verschillende toepassingen. De compacte afmetingen maken hem wendbaar in de stad. De ruime laadcapaciteit zorgt voor voldoende praktische bruikbaarheid. De aanschafprijs is betaalbaar. Ook de onderhoudskosten blijven laag. Kleine ondernemers vinden de NV200 daarom interessant. Ook particulieren die veel ruimte nodig hebben, kiezen vaak voor dit model.

Dit model heeft ook een aantal bekende zwakke punten. Negeer deze niet. Problemen met het dieselpartikelfilter komen regelmatig voor. Ook elektrische sensoren en onderstelcomponenten geven klachten. Deze problemen beheers je vaak goed. Onderhoud het voertuig correct. Rijd ook bewust. Maak langere ritten. De motor komt daarbij goed op temperatuur. Controleer jaarlijks alle belangrijke systemen.

Overweeg je de NV200 als tweedehands aankoop? Controleer dan het onderhoudsverleden grondig. Vraag naar bewijzen van uitgevoerd onderhoud. Controleer het voertuig op roest en technische gebreken. Een onafhankelijke garage spoort veel problemen op. Laat de auto inspecteren voordat je tot aankoop overgaat. Met de juiste zorg doet de NV200 jarenlang dienst zonder grote verrassingen.