De Volkswagen ID. Buzz ligt meer dan vijf dagen stil in de fabriek in Hannover. De oorzaak is simpel: te weinig vraag en te veel voorraden. Daarnaast stopt Volkswagen met de export naar de Verenigde Staten voor 2026 om zich voor te bereiden op het modeljaar 2027. Wat betekent dit voor jouw bestelling en de toekomst van dit elektrische busje?
Waarom stopt Volkswagen de productie van de ID. Buzz?
In oktober 2025 legde Volkswagen de productie van de ID. Buzz tijdelijk stil. De reden was direct: de vraag naar het voertuig viel tegen. Volkswagen had meer exemplaren geproduceerd dan er verkocht werden. De voorraad groeide, terwijl dealerterreinen volstonden met onverkochte busjes.
Deze productiestop duurde meer dan vijf dagen. Het was een directe reactie op marktomstandigheden die niet overeenkwamen met de productieplanning. Volkswagen koos ervoor om de lijn stil te leggen in plaats van verder te bouwen zonder afnemers.
De problemen concentreren zich vooral op de Amerikaanse markt. Volkswagen introduceerde de ID. Buzz eind 2024 in de VS. Het model trok daar nauwelijks kopers. Verschillende factoren speelden een rol:
- Hoge aanschafprijs in vergelijking met concurrenten
- Importtarieven op Europese voertuigen die de competitiviteit verminderden
- Beperkte vraag naar elektrische busjes op de Amerikaanse markt
- Marktomstandigheden die niet overeenkwamen met de verwachtingen
‘ De realiteit is dat Amerikaanse consumenten het busje niet hebben omarmd zoals Volkswagen hoopte. ’
Geen modeljaar 2026 voor de Amerikaanse markt
Volkswagen heeft officieel bevestigd dat er geen modeljaar 2026 ID. Buzz voor de Verenigde Staten wordt gebouwd. Dit betekent dat het voertuig slechts één jaar na introductie uit het leveringsprogramma verdwijnt. Amerikaanse klanten kunnen nu alleen nog kiezen uit bestaande voorraden.
Het bedrijf noemt het een strategische beslissing na zorgvuldige evaluatie van marktomstandigheden. De realiteit is dat Amerikaanse consumenten het busje niet hebben omarmd zoals Volkswagen hoopte. De verkoopcijfers bleven ver achter bij de verwachtingen.
Volkswagen geeft aan dat het de leveringen in 2027 hervat. Het bedrijf doet dit met een vernieuwd model. Deze plannen blijven echter onzeker. Experts twijfelen of deze belofte werkelijkheid wordt. De huidige geopolitieke spanningen en handelsbarrières maken de situatie complex.
Wat dit betekent voor Amerikaanse kopers
Amerikaanse consumenten die interesse hebben in een ID. Buzz, krijgen nog toegang tot bestaande voorraden. Ze kopen deze voertuigen direct bij dealers. Voor onderhoud en onderdelen blijft ondersteuning beschikbaar via het dealer-netwerk. Toch is voorzichtigheid geboden bij de aankoop van een model dat mogelijk beperkte ondersteuning krijgt in de toekomst.
De ID. Buzz doet het beter in Europa
Het contrast tussen Amerika en Europa is groot. In Nederland was de ID. Buzz vorig jaar de bestverkochte elektrische bestelwagen. Met 8.300 exemplaren op Nederlands kenteken vond het busje vooral zijn weg naar zakelijke toepassingen.
Bedrijven zoals PostNL en de Wegenwacht zetten de ID. Buzz in voor hun dagelijkse werkzaamheden. De ruimte en het elektrische karakter maken het geschikt als bedrijfswagen. Ook de praktische indeling draagt bij aan dit succes. Dit verklaart de populariteit op de zakelijke markt.
De particuliere verkoop blijft daarentegen bescheiden. In 2025 werden slechts 410 exemplaren op geel kenteken gezet. De oorzaak ligt vooral bij de hoge aanschafprijs van minimaal €50.000. Voor particulieren is dit een aanzienlijke investering voor een elektrisch busje.
Wanneer krijg je jouw bestelde ID. Buzz?
De productiestop heeft directe gevolgen voor bestaande bestellingen. Wie in Europa een ID. Buzz heeft besteld, krijgt te maken met vertraging. De stopzetting van de productielijn zorgt voor een opschuiving in de leveringsplanning.
Volkswagen heeft geen exacte data gecommuniceerd over wanneer de productie volledig hervat wordt. Verschillende factoren bepalen de duur van de productiestop. De afname van bestaande voorraden bij dealers speelt hierin een rol. Ook het herstel van de vraag in verschillende markten is bepalend. Daarnaast moet Volkswagen aanpassingen doorvoeren in productieplanning en capaciteit. Ten slotte beïnvloeden marktomstandigheden en handelstarieven de besluitvorming.
Neem contact op met je dealer voor actuele informatie over jouw bestelling. Dealers krijgen als eerste informatie over aangepaste levertijden en kunnen inschatten wanneer jouw exemplaar geproduceerd wordt.
‘ Wie een ID. Buzz met specifieke opties zoekt, krijgt te maken met langere levertijden. ’
Invloed van lage afzet op beschikbaarheid
De lage afzet heeft een paradoxaal effect op de beschikbaarheid. Enerzijds zorgen bestaande voorraden ervoor dat sommige configuraties direct leverbaar zijn. Dealers hebben busjes op voorraad die snel afgeleverd kunnen worden. Dit geldt vooral voor standaard uitvoeringen in populaire kleuren.
Anderzijds betekent de productiestop dat specifieke configuraties langer op zich laten wachten. Wie een ID. Buzz met specifieke opties zoekt, krijgt te maken met langere levertijden. Dit geldt vanaf het moment dat de productie hervat.
De situatie verschilt per land. In Nederland blijft de vraag vanuit de zakelijke markt bestaan. Dit zorgt ervoor dat de beschikbaarheid stabieler is dan in landen waar de ID. Buzz vooral als particuliere auto wordt verkocht.
Het mislukte agentuurmodel in Europa
Naast productie- en leveringsproblemen kampte Volkswagen met een ander probleem: het agentuurmodel. Het bedrijf probeerde directe verkoop zonder traditionele dealers. Dit experiment bleek volgens dealers de grootste fout van de afgelopen jaren.
Het model creëerde administratieve obstakels. Klanten kregen te maken met ingewikkelde procedures en lange wachttijden. De verwachte efficiëntie bleef uit. In plaats daarvan ontstond frustratie bij zowel dealers als kopers.
Volkswagen keerde terug naar het vertrouwde dealer-netwerk. Deze stap helpt bij het herstel van de klanttevredenheid. Ook maakt het de verkoop eenvoudiger en duidelijker. Voor toekomstige bestellingen betekent dit een helder aankoopproces via bekende kanalen.
Toekomstperspectief voor de ID. Buzz
De toekomst van de ID. Buzz blijft onzeker. Het voertuig is technisch geslaagd en trekt sympathie. De markt heeft het busje echter niet omarmd zoals verwacht. Dit geldt vooral voor de Amerikaanse markt, waar het model mogelijk permanent verdwijnt.
In Europa blijft de ID. Buzz relevanter, vooral als bedrijfsvoertuig. De zakelijke markt biedt stabiliteit. Particuliere kopers blijven vooralsnog terughoudend door de hoge prijs.
Volkswagen heeft aangegeven in 2027 terug te keren met een vernieuwd model voor Amerika. Meerdere factoren bepalen of dit werkelijk gebeurt. Handelstarieven beïnvloeden de haalbaarheid. Ook marktomstandigheden spelen een rol. De ontwikkeling van de elektrische voertuigenmarkt is eveneens bepalend.
Wie overweegt een ID. Buzz te kopen, doet er goed aan de ontwikkelingen te volgen. Neem contact op met je dealer voor actuele informatie over beschikbaarheid en levertijden. Bekijk ook welke configuraties direct leverbaar zijn uit voorraad.
Op de website van Carnews vind je meer informatie over elektrische voertuigen en leveringsproblemen bij verschillende merken. Ook vind je er praktische tips voor de aankoop van een nieuwe auto.
Veel gestelde vragen
De belangrijkste oorzaak van de productieproblemen en leveringsvertragingen bij de Volkswagen ID. Buzz is de tegenvallende vraag, vooral op de Amerikaanse markt, waardoor Volkswagen met te grote voorraden kwam te zitten. Dit heeft geleid tot een tijdelijke productiestop in 2025. Daarnaast spelen ongunstige marktomstandigheden, zoals hoge importtarieven op Europese auto’s in de VS, een belangrijke rol.
De vertragingen leiden tot langere wachttijden voor klanten die een ID. Buzz hebben besteld, omdat de productie tijdelijk is stilgelegd. Hierdoor kunnen bestaande orders later worden uitgeleverd dan oorspronkelijk gepland. In de VS zijn kopers bovendien aangewezen op resterende voorraad, wat tot extra onzekerheid over levertijden leidt. In Europa blijven leveringen doorgaan, maar bij hoge vraag kan de beperkte productiecapaciteit de wachttijd verder verlengen.
Volkswagen heeft de productie van de ID. Buzz in oktober 2025 tijdelijk stilgelegd om overtollige voorraden af te bouwen. Door deze productiestop wil het merk de productie beter afstemmen op de daadwerkelijke vraag. Daarnaast beperkt Volkswagen de leveringen in de VS tot bestaande voorraad om logistiek en voorraadbeheer te vereenvoudigen. Het bedrijf plant een herstart van leveringen pas in 2027, zodat het productie- en leveringsproces tegen die tijd efficiënter kan worden ingericht.
Er zijn geen aanwijzingen dat specifieke uitvoeringen of motoriseringen van de ID. Buzz meer door de productieproblemen zijn getroffen dan andere. De productieproblemen hangen vooral samen met de algemene, tegenvallende vraag en strategische keuzes van Volkswagen per markt.
Volkswagen geeft aan dat de productie van de ID. Buzz naar verwachting in de loop van 2027 weer op gang komt. Dan zouden ook de levertijden moeten normaliseren en verkorten.
