De Volkswagen Taigo kampt met ernstige veiligheidsproblemen rondom defecte airbags en sensorstoringen. Deze problemen vragen directe aandacht. De gasgeneratoren in de voorpassagiersairbag kunnen bij een ongeval openbarsten. Metaalfragmenten komen dan in de cabine terecht. Inzittenden lopen ernstig letsel op. Volkswagen roept getroffen voertuigen wereldwijd terug. Tot de reparatie is uitgevoerd, adviseert het merk de voorpassagiersstoel helemaal niet meer te gebruiken. Dit is wat je moet weten over de risico’s en welke stappen je kunt zetten.
Waarom de defecte gasgenerator zo gevaarlijk is
Het probleem zit in de gasgenerator van de voorpassagiersairbag. Bij een botsing moet deze generator zorgen voor de snelle ontplooiing van de airbag. Door een productiefout barst de behuizing van de generator open. Dit leidt tot twee gevaarlijke situaties. De airbag ontplooit onvoldoende of helemaal niet. Daarnaast vliegen scherpe metaalfragmenten door de cabine. Beide scenario’s vormen een direct risico op ernstig of zelfs dodelijk letsel.
Wereldwijd zijn meer dan 16.510 voertuigen getroffen door dit probleem. Het gaat om de Taigo, Polo, Passat, ID.7, ID.7 Tourer en ID.Buzz. Voor specifieke markten zoals Zuid-Afrika gaat het om acht Taigo-voertuigen die vanaf 29 januari 2024 zijn verkocht. De defecte gasgeneratoren komen van een externe leverancier en vormen een geïsoleerd probleem dat niet direct verband houdt met andere autoproblemen Volkswagen Taigo.
‘ Volkswagen neemt de volledige verantwoordelijkheid voor dit veiligheidsprobleem. ’
Wat te doen bij een airbag waarschuwingslampje
Een airbag waarschuwingslampje dat blijft branden wijst op een storing in het systeem. Dit kan te maken hebben met sensoren, elektrische verbindingen of de airbagmodule zelf. Negeer dit lampje nooit, want een defect systeem kan levensreddende bescherming ontnemen bij een ongeluk.
Neem de volgende stappen:
- Controleer of je voertuig onder een terugroepactie valt via de officiële Volkswagen-website met het unieke identificatienummer van je auto (VIN, te vinden op het kentekenbewijs of bij de voorruit)
- Plan direct een afspraak bij een erkende Volkswagen-dealer voor diagnose en reparatie
- Gebruik de voorpassagiersstoel niet tot het probleem is verholpen
- Schakel de voorpassagiersairbag uit via de sleutelschakelaar indien aanwezig
De reparatie van de defecte gasgenerator duurt tussen één en drie uur en is volledig kosteloos. Volkswagen neemt de volledige verantwoordelijkheid voor dit veiligheidsprobleem.
Sensorstoringen en waarschuwingslampjes bij assistentiesystemen
Naast de airbagproblemen melden Taigo-eigenaren ook storingen in assistentiesystemen zoals adaptieve cruise control en rijbaanassistentie. Deze systemen zijn afhankelijk van radar- en camerasensoren die reageren op externe omstandigheden.
Veelvoorkomende oorzaken van sensorstoringen:
- Vuil, sneeuw of ijsafzetting op sensoren of camera’s
- Elektrische storingen door vocht of corrosie in aansluitingen
- Softwarefouten die updates nodig hebben
- Fysieke beschadiging aan sensoren door steenslag of kleine aanrijdingen
Waarschuwingslampjes voor deze systemen verdwijnen soms vanzelf. Reinig dan eerst de sensoren of herstart het voertuig. Houden de meldingen aan? Dan is een softwareupdate bij de dealer nodig. In sommige gevallen moeten sensoren worden gekalibreerd of vervangen.
De link met eerdere Takata-airbagproblemen
De huidige gasgeneratorproblemen doen denken aan de massale Takata-airbagcrisis. Die crisis trof jarenlang autofabrikanten wereldwijd. Die Takata-airbags gebruikten een ammoniumniter-gebaseerd drijfgas dat na verloop van tijd degradeert door blootstelling aan warmte en vocht. Ook daar konden airbags exploderen bij activering, met dodelijke gevolgen.
Volkswagen heeft voor de Takata-kwestie wereldwijd meer dan 114.000 voertuigen teruggeroepen. Het huidige probleem bij de Taigo heeft een andere oorzaak. Het laat wel zien hoe belangrijk snelle actie is bij airbag-gerelateerde gebreken. De lessen uit het Takata-schandaal hebben fabrikanten waakzamer gemaakt, wat resulteert in snellere terugroepacties zoals nu bij de Taigo.
‘ Laat altijd gecertificeerde monteurs werken aan systemen nabij airbagmodules. ’
Bekende veiligheidsfouten en hoe je ze oplost
De Taigo kampt met nog enkele andere bekende problemen op veiligheidsgebied. Deze zijn minder urgent dan de airbagkwestie, maar verdienen aandacht tijdens onderhoudsbeurten.
Gordijnairbags activeren in zeldzame gevallen onbedoeld. Dit gebeurt door elektrische storingen. Het komt vooral voor bij voertuigen met waterschade of na werkzaamheden aan het interieur waarbij de bedrading beschadigd raakte. Laat altijd gecertificeerde monteurs werken aan systemen nabij airbagmodules.
Fouten in de software van de auto veroorzaken soms ook storingen. Regelmatige updates van het scherm- en besturingssysteem helpen deze fouten oplossen. Volkswagen brengt deze updates uit om bekende bugs op te lossen. Vraag bij elk onderhoud of er nieuwe software beschikbaar is voor je Taigo.
Is de Volkswagen Taigo nog wel veilig?
Ondanks de huidige terugroepactie blijft de Volkswagen Taigo fundamenteel een veilig ontworpen voertuig. Het model is gebouwd op een modern platform voor compacte auto’s (MQB A0 genaamd). Dit platform beschikt over een sterke carrosserie. De auto heeft moderne veiligheidszones. De Euro NCAP-crashtests van vergelijkbare modellen op hetzelfde platform laten goede scores zien.
De veiligheidsproblemen zijn specifiek. Ze zijn te verhelpen. Het gaat om productiegerelateeerde fouten bij onderdelen van externe leveranciers, niet om structurele ontwerpfouten. Zodra de reparatie is uitgevoerd, functioneert het veiligheidssysteem zoals het hoort.
Belangrijker dan het model zelf is je reactie als eigenaar. Neem terugroepacties serieus en reageer snel. Negeer geen waarschuwingslampjes en spring geen onderhoudsbeurten over. Een goed onderhouden auto met verholpen gebreken blijft een veilig vervoermiddel.
Praktische tips voor Taigo-eigenaren
Controleer minimaal eens per kwartaal of je voertuig op een terugroeplijst staat. De Volkswagen-website werkt met je VIN-nummer en toont alle openstaande acties. Zo blijf je op de hoogte van nieuwe veiligheidskwesties.
Maak foto’s en notities wanneer waarschuwingslampjes verschijnen. Noteer wanneer ze aan gaan, onder welke omstandigheden en of ze verdwijnen na het herstarten. Deze informatie helpt de monteur bij het stellen van een diagnose en voorkomt onnodige vervolgbezoeken.
Vertel potentiële kopers bij verkoop altijd over uitgevoerde terugroepacties en reparaties. Bewaar de facturen en documentatie hiervan. Dit verhoogt het vertrouwen en de restwaarde van je Taigo.
Houd sensoren en camera’s schoon. Reinig ze regelmatig met een zachte doek en lauw water. Vermijd agressieve reinigingsmiddelen die de coating kunnen beschadigen. Schone sensoren verminderen het aantal valse waarschuwingen aanzienlijk.
‘ De onderdelen en arbeid zijn volledig kosteloos, ongeacht de leeftijd of kilometerstand van het voertuig. ’
Wat Volkswagen doet om vertrouwen te herstellen
Volkswagen neemt de airbagkwestie serieus. Het merk communiceert actief met getroffen eigenaren. Volkswagen stuurt persoonlijke brieven naar geregistreerde eigenaren van voertuigen op de terugroeplijst. Deze brieven bevatten duidelijke instructies en contactgegevens van de dichtstbijzijnde dealer.
Dealers krijgen voorrang bij de levering van vervangende onderdelen. Volkswagen wil lange wachttijden voorkomen. De reparaties vinden binnen enkele weken plaats. De onderdelen en arbeid zijn volledig kosteloos, ongeacht de leeftijd of kilometerstand van het voertuig.
Daarnaast investeert Volkswagen in betere kwaliteitscontroles bij externe leveranciers. De fabriek voert strengere inspecties uit op veiligheidskritische onderdelen. Deze inspecties gebeuren voordat de onderdelen in productie gaan. Dit moet toekomstige problemen met gebrekkige onderdelen voorkomen.
Bredere veiligheidscontext bij Volkswagen-modellen
De Taigo staat niet alleen in zijn veiligheidskwesties. Volkswagen riep in 2025 ook meer dan 900 Polo-sedans terug vanwege defecte riemen voor de achterzitbank. Dit laat zien dat veiligheidscontroles een doorlopend proces zijn bij alle modellen.
Voor autoliefhebbers betekent dit geen reden tot paniek, maar wel een aanleiding voor waakzaamheid. Moderne auto’s bevatten duizenden onderdelen. Deze onderdelen komen van tientallen toeleveringsbedrijven. Af en toe gaat er iets mis bij de productie of samenstelling. Fabrikanten die snel reageren met terugroepacties tonen verantwoordelijkheid.
Vergelijk dit met andere merken en je ziet dat Volkswagen niet uniek is in veiligheidsterugroepingen. Vrijwel alle grote autofabrikanten hebben regelmatig te maken met terugroepacties. Het verschil zit in hoe transparant en snel ze handelen.
Op de website van Carnews vind je veel meer informatie over verschillende automerken, modellen en praktische tips voor onderhoud en veiligheid. Ontdek welke problemen bij andere modellen spelen en hoe je je auto in topconditie houdt.
Veel gestelde vragen
Veelvoorkomende problemen bij de airbag- en veiligheidssystemen van de Volkswagen Taigo hebben te maken met defecte gasgeneratoren in de voorpassagiersairbag. Deze defecten kunnen ertoe leiden dat de airbag bij een botsing onvoldoende beschermt of dat de gasgeneratorbehuizing openbarst. Daarbij kunnen metalen fragmenten in de cabine terechtkomen, met risico op ernstig of zelfs dodelijk letsel voor inzittenden.
Storingen in het veiligheidssysteem, zoals defecte gasgeneratoren in de airbag, vergroten het risico op ernstig of zelfs dodelijk letsel bij een aanrijding omdat de airbag onvoldoende bescherming biedt of metalen fragmenten kan verspreiden in het interieur. Dit tast het gevoel van vertrouwen en veiligheid tijdens het rijden sterk aan, zeker voor de voorpassagier. Eigenaren kunnen hun rijervaring als stressvoller en oncomfortabeler ervaren, vooral als zij de voorpassagiersstoel uit voorzorg niet meer gebruiken. Bovendien leidt de noodzaak tot onmiddellijke dealerbezoeken en het uitschakelen van de airbag tot praktische beperkingen en vermindert dit de algehele bruikbaarheid van de auto.
Men kan vroege waarschuwingssignalen herkennen door regelmatig met het VIN-nummer op de officiële Volkswagen-website te controleren of er terugroepacties of veiligheidsmeldingen voor de Taigo openstaan. Let op waarschuwingslampjes of foutmeldingen in het dashboard die verwijzen naar airbags of andere veiligheidssystemen en neem die altijd serieus. Bij bevestigde terugroepingen of twijfel aan de werking van de airbag of gordels moet men de auto zo snel mogelijk bij een erkende Volkswagen-dealer laten controleren. Tot de controle en eventuele reparatie zijn uitgevoerd, is het verstandig de voorpassagiersairbag uit te schakelen en de voorpassagiersstoel niet te gebruiken als het voertuig onder een airbag-gerelateerde terugroepactie valt.
Taigo-eigenaren moeten de voorpassagiersairbag direct uitschakelen zodra er een foutmelding van het airbag- of veiligheidssysteem verschijnt. Gebruik de voorpassagiersstoel niet meer totdat het probleem is verholpen. Controleer met het VIN op de officiële Volkswagen-website of er een terugroepactie geldt. Maak zo snel mogelijk een afspraak bij een erkende Volkswagen-dealer voor een kosteloze inspectie en reparatie.
Ja, er zijn enkele belangrijke preventieve onderhoudstips om storingen in de veiligheidssystemen van de Volkswagen Taigo te minimaliseren. Controleer regelmatig via de officiële Volkswagen-website met uw VIN of uw Taigo onder een terugroepactie valt en plan direct een (kosteloze) reparatie bij een erkende dealer. Volg daarbij strikt de instructies van Volkswagen, zoals het niet gebruiken of uitschakelen van de voorpassagiersairbag/-stoel als dat wordt geadviseerd tot na reparatie. Laat bovendien periodiek de veiligheidssystemen (airbags, gordels, sensoren) controleren tijdens onderhoudsbeurten bij een erkende dealer.
